热点∣深度 陈桂祥:北汽威旺转型有道 方可突出重围 站在北汽大自主100万辆下线之背景下,向来都不怎么在媒体前发声的北汽威旺,也逐渐开始向北汽自主2.0时代转型。过去6年里,北汽威旺扮演了怎样的角色?面对竞争激烈的国内乘用车市场,北汽威旺将如何转型?未... 2016年10月9日 评论 阅读全文
热点∣深度 曹德旺:走出去,理解、信任、尊重、负责不可或缺 对于中国企业如何走出去?知名企业家、福耀集团董事长曹德旺以该集团23年赴美投资历程指出,理解、信任、尊重、负责是国际投资不可或缺的资源。 福耀集团(全称福耀玻璃工业集团股份有限公司)1987年在中国福... 2016年10月9日 评论 阅读全文
热点∣深度 地方补贴“画地为牢” 电动车企聚焦成本战 日前,在2016中国汽车品牌发展论坛上,针对纯电动车续航里程有一番激励的讨论。东风日产启辰事业部副部长李广涛认为:“里程越长,补贴越多,但消费者实际不需要那么长。” 受到今年财政部清查骗补、准入门槛提... 2016年10月8日 评论 阅读全文
热点∣深度 以财政补贴转向矫正新能源汽车业风向标 财政政策呵护下的我国新能源汽车萌芽期已过,正切换到快速成长期,两级财政补贴逐步“退坡”已成必然。今后政府财政补助将向规模化、差异性和技术性显著转向。可以预测,随着财政补贴更为精准的发力,我国新能源汽车... 2016年10月8日 评论 阅读全文
热点∣深度 巴黎车展 从设计看未来新玩法 2016巴黎车展将在30日正式拉开帷幕,一提到巴黎首先想到的就是设计。而此次在巴黎车展上展出的很多车都在诠释着未来汽车设计语言的流向。这些设计不仅存在于科幻的概念车上,也存在于每一辆看似平凡的量产车上... 2016年10月2日 评论 阅读全文
热点∣深度 韩媒:中国电动汽车市场竞争激烈 9企业跻身全球20强 据韩国《中央日报》9月29日报道,中国实际上是全球最大的电动汽车市场,出现这样的结果是因为中国政府推行的政策对比亚迪的发展产生了影响。 据中国电动汽车资源网统计,今年上半年在中国共售出12.2678万... 2016年10月1日 评论 阅读全文
热点∣深度 创领细分市场 全新捷豹XFL树立豪华商务轿车新标准 据悉,近期上市的全新捷豹XFL已陆续到达全国捷豹路虎经销商,优秀的产品力及38.8万元起的厂商建议零售价吸引了众多消费者的关注。这款定位于“新格调运动商务座驾”的中大型豪华商务轿车为思维开放、乐于接受... 2016年9月28日 评论 阅读全文
热点∣深度 红旗一再亏损成“鸡肋” 昔日大哥或沦为“弃子” 在刚刚过去的杭州G20峰会会场上,自带“中国制造”光环的峰会指定政要礼宾车红旗L5风光无限,相当威武。但实际上,红旗品牌已经成为一汽轿车盈利的拖累,没有太多消费者愿意为“中国豪车”买单。 咸鱼难翻身 ... 2016年9月22日 评论 阅读全文
热点∣深度 潘欣欣:中国汽车品牌须“向上”突围 中国汽车消费已进入一个全新的多元化消费时代,随着实用主义购车思想的日益盛行以及消费者刚性需求的增长,市场消费结构亦出现了新裂变。无论是二胎政策催热MPV市场,还是政策解禁,皮卡迎来爆发,亦或是轿车夺回... 2016年9月22日 评论 阅读全文
热点∣深度 龚大兴:寻找风口需要与用户谈恋爱 中国汽车消费已进入一个全新的多元化消费时代,随着实用主义购车思想的日益盛行以及消费者刚性需求的增长,市场消费结构亦出现了新裂变。无论是二胎政策催热MPV市场,还是政策解禁,皮卡迎来爆发,亦或是轿车夺回... 2016年9月21日 评论 阅读全文