热点深度 - 第56页

告别2015，谁是销量冠军？

2016年01月06日10:02 轮语汇作者：张毅我有话说新年伊始，一些国内汽车厂家纷纷发布2015年汽车销量。这两天传播最多的一条新闻是：上汽大众超过一汽-大众，夺得2015年乘用车...

2016年1月7日评论

低潮的年份，车企们个个低调务实。这个时候，不是不敢说大话，而是说前往往要思虑三分，怕落空，不实际，被人抓住话柄。车市很难判断，鉴于此，还不如不说。但是有的企业却很大胆，敢说。比如李书福和他的吉利汽车。...

2016年1月7日评论

曾振臂豪言“2015年下半年开启决战，将吃下整个汽车后服务市场”的博湃养车，突然倒下了，对此，业界虽愕然，但并不觉得意外。从今年下半年开始，汽车后市场的O2O企业个个如履薄冰，在洗车O2O企业大批倒...

2016年1月7日评论

年初高调炒作自己离开吉利，并嘲讽传统汽车业造不出智能汽车的沈晖，上周传来了新消息，他与新东家应宜伦也“分家”了。这是沈晖的失败吗？并不止于此，而是释放出一个信号——那些放言颠覆汽车业的“沈晖们”失败了...

2016年1月7日评论

开年不利，元旦当天，挪威一辆2014年产的Model S，在当地耶尔斯塔市的一个快速充电站充电时突然起火，闻讯赶来的消防人员未能及时将大火扑灭，整个车辆被烧成一堆废铁。据Foxsports报道，当地...

2016年1月7日评论

据路透社报道，1月4日，美国司法部对德国大众汽车提起了民事诉讼，指控其在近60万辆汽车上安装了非法设备，影响到了其排放控制系统，违反了美国《清洁空气法》。该诉讼在美国密歇根东区提起，之后将转至北加利...

2016年1月5日评论

2016年1月1日起，国内史上最严苛的燃油消耗标准开始实施。按照国家要求，到2020年，第四阶段车企燃油限值要从2015年的6.9L/百公里降至5.0L/百公里，年均降幅达6.2%左右。届时，谁会顺利...

2016年1月5日评论

2015年以来，中国进口汽车市场出现了持续性“供需双降”，库存持续高企、价格优惠幅度加大、经销商大面积亏损等结构性问题。2016年，进口车市场将向何处去？中国进口汽车贸易有限公司发布了2015年进口车...

2016年1月5日评论

2015年，中国进口汽车市场出现持续性“供需双降”，库存持续高企、价格优惠幅度加大、经销商大面积亏损等结构性问题。与此同时，面对新能源、“互联网+”等带来的一系列产业变革的影响，以及天津“8•12”...

2015年12月10日 1

万丰奥特控股集团董事局主席陈爱莲万丰奥特，是我国民营企业的杰出代表，被誉为业界的“隐形冠军”。其发展壮大的历程，是一家民营企业由小变大、由弱变强、由单一产品走向多元产业，由国内市场走...

2015年6月3日评论