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再添新面孔 车联网掀起芯片抢位战 热点∣深度

再添新面孔 车联网掀起芯片抢位战

在汽车走向智能化的过程中,越来越多的“新面孔”杀入汽车芯片市场。近日半导体公司联发科技宣布正式进入车用芯片市场,从影像为基础的先进驾驶辅助 系统、高精准度毫米波雷达、车载信息娱乐系统、车载通信系统等四...
汽车瞭望哨 2016年12月7日 评论
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王秉刚:新能源汽车还没有到快速发展期 热点∣深度

王秉刚:新能源汽车还没有到快速发展期

12月4日,以“变革、创新、超越、共赢”为主题的2016第三届新能源汽车消费论坛在京举行。论坛围绕整车企业、新兴整车企业、充电桩、低速电动车、零部件企业(电机、电池)、消费信贷等几大行业进行政策解读;...
汽车瞭望哨 2016年12月5日 评论
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法拉第工厂停工始末:幻象、泡沫、骗局和背后的推手 深度

法拉第工厂停工始末:幻象、泡沫、骗局和背后的推手

内华达州,北拉斯维加斯市。虽然名字只多了一个北,但命运却跟赌城拉斯维加斯相去甚远。2014 前,这座城市险些破产,要依靠州政府财政救济。 这也是为什么,当一家名叫法拉第未来 (Faraday Futu...
汽车瞭望哨 2016年12月4日 评论
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红旗品牌做好的关键是先把产销量搞上去 热点∣深度

红旗品牌做好的关键是先把产销量搞上去

11月18日,一汽轿车正式发布《关于资产转让暨关联交易的公告》,此举标志着红旗品牌从此正式单飞。应该来讲,红旗品牌近年来一直是想努力做好,但却有些不得要领,可谓屡屡碰壁,让业界感觉其哪怕是获得国家和中...
汽车瞭望哨 2016年11月29日 评论
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自主品牌冲高思路孰优孰劣?朱华荣详解“长安逻辑” 热点∣深度

自主品牌冲高思路孰优孰劣?朱华荣详解“长安逻辑”

一年一届的广州车展如约而至,作为历年来的中国车市“收官战”,本届车展同样亮点多多。而其中自主品牌集体冲击高端成为了业内关注的焦点话题。 无论是车展前夕吉利在柏林首秀了其融合沃尔沃技术的新品牌LYNK&...
汽车瞭望哨 2016年11月24日 评论
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又要成立两家合资公司?大众“2025战略”到底什么鬼 热点∣深度

又要成立两家合资公司?大众“2025战略”到底什么鬼

习惯了每年车展之前雷打不动的“大众之夜”,但因为某些大家都知道的原因,“大众之夜”最近几年恐怕是难再现了,不过大众“下午茶”还是没问题的。 11月17日广州车展前,大众汽车集团与中国媒体做了一个短暂的...
汽车瞭望哨 2016年11月23日 评论
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东风雪铁龙孙亦文:经销商发展应是“精耕细作” 热点∣深度

东风雪铁龙孙亦文:经销商发展应是“精耕细作”

对于2016年的东风雪铁龙品牌来说,最不愿公开提及的应该就是销量和经销商盈利问题。然而,接受记者采访的东风雪铁龙市场部部长孙亦文不仅对销量问题毫不避讳,还进一步解读了经销商盈利下滑背后的深层次原因。 ...
汽车瞭望哨 2016年11月22日 评论
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李书福:我对互联网汽车的一些思考 热点∣深度

李书福:我对互联网汽车的一些思考

外行人看热闹,内行人看门道。我半路出家,谈不上内行,但由于在汽车行业工作几十年,对所谓的互联网汽车略有所研究。如果我没有记错的话,大概在2007年夏天,有一位中国记者问我:“李总,智能手机改变了传统电...
汽车瞭望哨 2016年11月17日 评论
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电池能量密度真的能决定一切吗?用户不这么看 热点∣深度

电池能量密度真的能决定一切吗?用户不这么看

近日,坊间流传的“根据电池能量密度进行电动车补贴”新政再次引发行业的又一次担忧焦虑,一味追求电池高能量密度,真的就是市场所需要的吗? “目前,让纯电动汽车反复不断地提高续驶里程(对应电池能量密度)实际...
汽车瞭望哨 2016年11月16日 评论
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保时捷方智勇:我们肯定希望占有100%的市场份额 热点∣深度

保时捷方智勇:我们肯定希望占有100%的市场份额

对于保时捷而言,它对上海似乎有着特殊的情结,除了其将中国区总部就落户上海之外,七年之前,它还把一款战略车型的首发亮相选择在黄浦江畔,而七年之后,保时捷再度将这款车的中国情结续写,在上海的黄埔江边举办了...
汽车瞭望哨 2016年11月14日 评论
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