跃马·新境界 驭世而来 全新GTC4Lusso演绎卓而不凡

汽车瞭望哨
汽车瞭望哨
汽车瞭望哨
4689
文章
0
评论
2016年10月20日10:02:04 评论 2624字阅读8分44秒

经典传承

源起于辉煌与荣耀之巅的赛车场,穿梭于浮光掠影的都市盛景,自品牌创始起,法拉利便是激情、奢华、极致、稀有的代名词。而当你真正体验过激情张扬的跃马脾性,享受过速度与美感的完美融合,就再也无法将目光只聚焦于眼前,如同创始人恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)先生所言:我们世间的至臻杰作,永远是下一台法拉利。

法拉利创始人恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)先生

法拉利创始人恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)先生

强劲动力先驱

1964年首次亮相的330 GT 2+2装备有4升V12发动机,而Coupe车型搭载与其相同的发动机也延用到了1966年的330 GTC。除了其独具匠心的造型外,强劲的动力、充沛的扭矩、光控、宽敞的行李箱容量、高原视野以及迷人的V12发动机声浪,均令其声名大噪,被认为是当时最优秀的车型之一。

gtc4lusso1

优雅运动典范

250 GT Berlinetta Lusso的原型车在1962年巴黎车展中出现,这款由宾尼法利纳设计的永恒经典款广受公众欢迎。车型整体彰显着优雅大气的风范,而源自跑车款的散热器格栅使这台车体现着动感的特性。

330 GTC和其2+2配置的姐妹车330 GT,以及250 GT Berlinetta Lusso无疑是恩佐·法拉利先生情有独钟的车款。2016年全新GTC4Lusso的诞生正是向经典致敬之作。

250GT Coupé

法拉利250GT Coupé

灵感演绎

法拉利的每一任设计师都是将前沿理念“变现”的最佳践行者。作为现任法拉利全球高级副总裁的弗拉维奥·曼佐尼(Flavio Manzoni)先生正是这样一位创作者,包括FXX K、LaFerrari等在内的一众法拉利超级跑车都出自于他的神来之笔。这一回,他的好奇心回归生活,带来这一台灵感无处不在的GTC4Lusso。

gtc4lusso4

GTC4Lusso出色的车身整体造型完美体现了跑车的动态之美。这源于它在创新型的猎装车(三门旅行车)的基础上实现突破:全新设计的极简流线型侧面腰线,与锥形车尾的组合勾勒出掀背式的灵动轮廓,使外观看上去更具动感。

宽大的前进气格栅延续了法拉利经典的样式,配合的前大灯线条、更为后掠的引擎盖流线型造型以及设计灵感来源于经典330 GTC的侧身鲨鱼腮式进气格栅,不仅有效降低风阻系数,更为GTC4Lusso在视觉上营造出气势磅礴、霸道凌厉的气质。

sketch

尾灯组采用了法拉利标志性的四圆灯设计——曾用于355、512、308、456的车型上,在显眼的双边四出排气管的衬托下,车身后部的造型灵动又极具立体感,彰显其运动灵魂。

双座舱的设计酝酿已久,GTC4Lusso将这一理念付诸实施:全新的仪表盘以及大型中控台设计,为驾驶者和副驾驶创造共享的驾驭体验,特别是副驾驶乘客获得极强的参与感;同时,操控设备在外形、功能和排列方面均有改进,更符合人体工程学设计,提升整体使用体验。

法拉利全球高级副总裁弗拉维奥·曼佐尼(Flavio Manzoni)

法拉利全球高级副总裁弗拉维奥·曼佐尼(Flavio Manzoni)

2010年加入法拉利,领导设计团队并担任高级副总裁一职。其间,曼佐尼先生与资深设计师和专家团队共同建立起法拉利设计中心。他参与并设计的法拉利多款杰作包括:F12berlinetta、458 Speciale、CaliforniaT、LaFerrari,并以此屡获殊荣。

驭世而来

集卓越性能表现、时尚运动气质以及实用性与舒适性于一体的GTC4Lusso随时随地都能创造一段绝妙的公路之旅,无论是山路蜿蜒还是通衢大道,驾驶GTC4Lusso都将让出行随心而动、纵情释放,成就旅途座驾的绝佳之选。

gtc4lusso2

卓越性能表现

法拉利GTC4Lusso搭载的 V12自然吸气发动机,将无与伦比的性能表现与极致优雅的运动气质完美融合,打造前所未有的全路况超凡驾乘体验。强劲的四轮驱动装置搭配四轮驱动系统带来强劲动力性能,轻松征服抓地力不足的路况。历经潜心研发,法拉利 6,262 cc V12 发动机在5,750 转速下即可释放 697 Nm的峰值扭矩,即使低转速状况下,得益于优异的瞬间响应性能,1,750 转速下依然能达到80 % 的峰值扭矩。不论是动感驾驶时的澎湃激情,还是穿梭于城市中的酣畅淋漓,其迷人声浪完美诠释了这款跑车的独特魅力。

gtc4lusso3

为了在任何路况下都能保证其出色的舒适特性,法拉利GTC4Lusso将独有的4RM Evo四轮驱动专利技术与跃马标志性4.0版本的侧滑控制系统完美融合,并首次将二者与后轮转向系统相连接,打造出这台凌厉猛兽——拥有 335公里/小时的最高时速,以及3.4秒零到百公里加速的卓越性能。更值得一提的是,GTC4Lusso为四轮驱动系统特别配置有雪地模式,它经过复杂的算法,控制电子差速器和电子减震,在缺乏抓地力的路面,如湿滑、泥泞,甚至冰雪路面的情况下,也能最大限度的发挥地面附着力,令驾驶乐趣更加丰富。

超凡驾乘体验                        

座舱的整体设计围绕乘客需求精心打造。不懈创新以及对细节的专注是其核心所在,不论是全新设计的更为紧凑的方向盘、焕然一新的导航系统,或是电容触控技术与10.25英寸高清显示屏于一体的娱乐信息系统,均使经全新设计后的双座舱别具创意。

interior3

为满足日常通勤和出行的需求增添人性化的细节设计:更柔软的扶手、易于使用的储藏空间,可供驾驶舱和乘客舱共用的各种舒适贴心的操控设备。中央凹槽不仅作为分割物,它还连通了前后排乘客与包裹性极强的座椅,令人有如置身于奢华的居家空间。

座舱中最引人入胜的当属内饰的杰出手工,每一款材料都经过精挑细选,与座舱的整体氛围遥相呼应,相得益彰。

interior2

全新搭载的10.25英寸LCD触控显示屏为车内平添科技感和现代化的时尚气息;经过特别设计的副驾舱也配装有触摸屏,所有功能指令均可轻松触及,极强的参与感令副驾驶乘客亦可获得动感又舒适的驾乘体验。

interior1

凝练强劲动力、优雅气质以及豪华与舒适的座舱体验,GTC4Lusso无时无刻不在挑动人们的预想,打造一台真正符合你生活形态和需求的梦想座驾;它以对传奇经典的传承与突破以及对设计灵感的完美诠释,翻开跃马全新篇章,演绎卓越与不凡。

 

 

weinxin
汽车瞭望哨
观察、探究、警戒、守护,做汽车行业的瞭望哨和守夜人。微信扫一扫,即可关注汽车瞭望哨最新资讯
  • 本文由 发表于 2016年10月20日10:02:04
  • 转载请务必保留本文链接:https://www.autolw.com/archives/7230
匿名

发表评论

匿名网友 填写信息

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: