中国重汽皮卡 何以让驾乘充满舒适感

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2024年5月30日16:53:15 评论 1757字阅读5分51秒

皮卡乘用化成为未来发展的大势所趋,谈起皮卡的乘用化转型,不得不说的就是驾乘舒适性的升级,在大多数人的认知里,皮卡的舒适性升级只是把钢板弹簧悬架换装为多连杆悬架,或在内饰设计上向乘用车靠拢,但厂商为驾乘舒适性所作的努力远不止于此。

作为皮卡市场的新兴品牌,中国重汽皮卡深知长期以来皮卡乘坐舒适性不佳为广大用户所诟病,甚至制约了消费者选购皮卡。因此,中国重汽皮卡从优化底盘设计与调校、打造乘用化座舱、降低噪声、提升智能化与便捷性几个方面提高驾乘舒适性,为用户解锁皮卡舒适性的更多可能。

先进底盘调校,舒适性领先同级

车辆的底盘设计与调校对驾乘舒适性有根本性影响,先进的底盘调校技术能通过调节悬挂系统、动力系统、制动系统等提升行驶过程中的稳定性与舒适性。中国重汽皮卡顺应皮卡乘用化发展潮流,越野型皮卡和乘用型皮卡均采用螺旋弹簧多连杆整体桥后悬架,与钢板弹簧悬架相比,其能有效缓解震动,还可改善车身的侧倾,从而提高舒适度。在底盘调校过程中,中国重汽皮卡设置267个调校参数,500+调校方案筛选,169次方案迭代,历经三轮底盘调校,总体操纵稳定性和总体舒适性均高于同级竞品,获得中汽研等行业机构和专家的一致好评。

乘用化座舱,畅享舒心驾乘

用户对舒适性的最直观体验来自于座舱的功能与配置,而打造一个舒适座舱,为用户带来愉悦的驾乘感受是一项综合性、系统性的工程。

开阔的空间是舒适驾乘的第一步,中国重汽皮卡车身长度5米4,车宽近2米,宽大的车身尺寸,为用户带来充裕的乘坐空间,在座舱内采用大面积软质材料包裹,打造集视觉、触觉一体的高级感。作为与人体接触时间最长的部位,座椅的材质、设计对驾乘舒适性有决定性作用,中国重汽皮卡采用符合人体工学设计的皮质座椅,主驾座椅最高支持10向电动调节,副驾支持4向电动调节,并带有腰托,确保不同身高体型、不同场景的最佳乘坐体验;且前排座椅支持通风加热,一年四季都能舒适驾乘。

为了打造更宜人的驾乘环境,中国重汽皮卡采用双区自动空调,带有后排空调出风口,避免了前后排的温度差,让每位乘客都能被偏爱,同时,空调支持远程控制,用户一上车就能享受到适宜的温度。空气是否清新也是衡量乘坐舒适性的重要指标,中国重汽皮卡配备粉尘过滤器及车规级CN95空调滤芯,有效过滤空气中的PM2.5、飞沫、细菌等有害物质,对直径0.3微米的颗粒物过滤效率高达95%以上,营造清新自然的车内空间。

6重降噪技术,悠享静谧空间

乘坐静谧性是决定驾乘舒适性的关键,尤其对于柴油皮卡而言,噪声问题是用户的一大困扰,也是厂商长期以来着力攻克的难题。皮卡的噪声主要包含发动机噪声、路噪、胎噪,中国重汽皮卡围绕噪声来源从发动机和整车降噪两大方向“对症下药”,解决柴油皮卡噪声顽疾。发动机方面,中国重汽皮卡搭载潍柴WP2H2.0T发动机,独创潜艇深海静音技术;整车降噪方面,中国重汽皮卡采用乘用车级密封设计、1mmEVA复合地毯、600g/㎡ 双组分吸音棉、前排采用4mm+声学夹层玻璃,并进行了专业NVH调校,6重隔音降噪技术的使用,中国重汽皮卡怠速噪声≤41分贝,匀速噪声51—62分贝,较同级降低5—6分贝,用户可正常与家人交流,在车内安睡,驾乘愉悦感在静谧空间中一路攀升。

智能与便利兼具,轻松坐享旅程

随着智能化、网联化技术的发展,皮卡驾乘舒适性在科技的赋能下有了更多的内涵与外延,中国重汽皮卡采用前沿技术为用户打造舒适、便利、轻松的驾乘体验。智能车联网系统,支持语音识别功能,用户通过语音指令就可进行娱乐功能、通讯、导航、空调等的控制,实现多达10项功能的一体交互,智慧升级,懂你所想;搭载L2.5+级智能辅助驾驶系统,包含车道保持、盲点监测、自动紧急制动、碰撞预警等功能,操控更轻松;ACC自适应巡航功能,能自动控制跟车距离,最大程度解放驾驶员双脚,自动驻车功能让用户在上下坡以及频繁起步停车时无需繁琐操控,减轻驾驶疲劳;智能导航系统在提供精准路线规划的同时,还可提供实时的交通信息、天气预报信息。中国重汽皮卡用智能科技让用户在驾乘中身心都更从容放松,重塑皮卡舒适驾乘新标准。

随着皮卡使用属性和使用场景的丰富,用户对驾乘舒适性的重视程度也与日俱增。中国重汽皮卡为用户打造比肩乘用车的驾乘体验,树立皮卡驾乘舒适性新标准,带领用户开启超舒适之旅。

weinxin
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匿名

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