豪华商务轿车新选择  全新捷豹XFL与新奔驰E级谁更值?

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2016年10月8日14:07:28 评论 1875字阅读6分15秒

全新捷豹XFL和奔驰新E级的上市为豪华商务轿车市场带来了新的气象。这两款全新的车型代表了这一细分市场的产品和技术发展的最新趋势,不同的是,一英一德两个品牌表现出不同的风格,带来更多新的选择。

全新捷豹XFL非常不寻常的产品特性体现了豪华商务轿车新标准,为消费者带来全新的选择。作为奇瑞捷豹路虎的首款捷豹品牌车型,全新捷豹XFL继承了原汁原味的英伦风,应用了包括智能全铝车身架构在内的最新造车科技,并在空间和配置上拥有独特的优势。新奔驰E级则完美继承了奔驰家族的传统,与奔驰C级和S级有很高的相似度,同时,新奔驰E级采用全新内饰设计的同时增加诸多智能电子配置。
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打破传统 商务精英新选择

经济在发展,主力消费人群愈加年轻。这是一群具有现代思想,思维开放,乐意考虑不同选择的年轻精英人士。他们更自信且成功,渴望区别传统,用座驾体现自身的优越感。

目前,豪华商务轿车的选择屈指可数,主导市场的德系品牌不是缺乏一些人情味,就是已经到了产品周期的末端,唯有刚换代的新奔驰E级带来些许新鲜感,但它德式严谨风的家族设计、机械质感,依然体现出其来自传统奔驰品牌的特征。

而来自英国的全新捷豹XFL具有先天的优势。全新捷豹XFL以优雅现代的设计和英伦新格调,成为思维开放、追求个性的年轻商务精英的不二选择。

宽绰空间 豪华商务轿车首要条件

空间,尤其是后排空间是一款豪华商务轿车的首要条件。作为专为中国市场打造的车型,全新捷豹XFL和新奔驰E级自然不会在后排空间上吝啬。

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巧合的是,两款车的轴距均加长了140毫米,全新捷豹XFL的轴距达到了3100毫米,比轴距为3079毫米的新奔驰E级长出21毫米。轴距加长后,全新捷豹XFL的后排膝部空间增加116毫米,达到203毫米,腿部空间增加157毫米。从两款车的官方数据来看,副驾驶座椅前移后,全新捷豹XFL的后排腿部空间最大可达1102毫米,为尊贵的后排乘客带来堪称奢侈的乘坐空间。新奔驰E级的后排的腿部空间最大可达到847毫米,也呈现出宽敞的空间。

豪华舒适 满足最挑剔的商务精英

豪华感和舒适性配置是消费者对于一款豪华商务轿车的基本要求。全新捷豹XFL承袭华美舞台剧般的内饰,拥有强劲有力、简洁明快的线条,分层仪表盘采用捷豹标志性、灵感源自捷豹XJ的Riva Hoop设计,完美的视觉体验一直延伸至车门,营造出独特的车厢感受。高品质的高光花纹乌木搭配泰晤士银等质感出众的装饰,为内饰锦上添花。新奔驰E级的内饰设计同样突显豪华,游艇式环绕设计营造开阔的空间;配合12.3英寸高清显示屏和环境氛围照明系统,内饰设计独具特色。
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全新捷豹XFL全系标配真皮座椅和真皮覆盖仪表盘,高配车型上更是采用具有加热、通风、可选配按摩功能的高级温莎真皮座椅。全新捷豹XFL还为后排乘客配备了后排娱乐系统,营造奢华享受。而新奔驰E级将真皮座椅列为选装配置,并且没有提供后排分区空调,对于豪车商务轿车的消费者来说,这可能难以接受,毕竟这些已经不是什么罕见的配置了。

全景天窗是能够营造车内通透感的实用配置,在新奔驰E级的低配车型上同样需要额外选装。而在全新捷豹XFL上,全系标配的大尺寸全景天窗让更多的自然光线投入车内,营造出舒适乘坐环境。

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尖端科技 带来出色驾乘享受

技术含量是豪华品牌的一个重要体现,捷豹和奔驰自然拥有极其扎实的功底和诸多技压群雄的新科技。

从品牌诞生之初,捷豹就开始选用铝作为车身材料之一,目前捷豹品牌的全系车型均已使用全铝车身,全新捷豹XFL自然也不例外。全新捷豹XFL采用智能全铝车身架构,其铝合金使用比例与国外产品一致,达到行业领先的75%,大幅降低车身重量,提升车身刚度,操控性能和环保性全面提升。当然,在轻量化的趋势下,新奔驰E级的车身也采用了一定比例的铝合金材质。

其他技术方面,两款车各有所长。全新捷豹XFL搭载全球领先的InControl 智能驭领 尊享触控信息娱乐系统,后排开门警示系统避免开门时发生碰撞,nanoe ™ 车内空气净化技术为乘客奉上纯净空气,全球首创的全路况自适应控制系统让车辆在摩擦力低的路况下行驶自如。为智能紧急制动、智能远光灯及车道偏离系统等服务的立体摄像头为自动化驾驶奠定了坚实的基础。

同样,新奔驰E级也拥有众多高科技配置,包括主动式制动辅助系统、拥堵紧急制动功能、主动式车道变更辅助系统、多向遥控泊车等,让驾驶员更加轻松。

作为豪华品牌“老三样”之一,新奔驰E级继承了奔驰品牌的传统并在智能科技方面有所改善,是传统豪华品牌的最新表现,而全新捷豹XFL的纯正英伦血统和独特的产品个性成为年轻商务精英体现个人品位和价值的不二选择。

 

weinxin
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匿名

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