在全球汽车市场上，高尔夫绝对是一个光辉的名字，自1974年推出以来，在全球畅销车型中已位列第三位，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型，享有“神车家族”的美誉。
高尔夫的成功，得益于其发动机技术先进、动力强劲、整体品质好、内饰做工精细、车身造型动感时尚、同时又不失大气之美等诸多优点，当然，还有一个，高尔夫总是能抢先一步，推陈出新，升级换代。
以高尔夫Plus来说，其在2005年推出后，就在欧洲市场受到众多年轻消费群体的追捧。但高尔夫家族并没有止步，而是不断演化升级，2014年，仍然畅销的高尔夫Plus又被高尔夫Sportsvan取代，时间仅仅过去一年，Sportsvan便被一汽-大众引入国内，并赋予了它一个饱含深意而又中国化的名字——全新高尔夫·嘉旅。
4月的北国，乍暖还寒，而在岭南，繁花早已千树，已经是夏意盈盈的节奏。怀着对全新高尔夫·嘉旅的满心期待，小编踏上了探索试驾之旅。
颜值担当：超越经典的实力偶像派
一下飞机，地接人员即告诉我们，接我们一行的正是全新高尔夫·嘉旅，1.4TSI+DSG，清一色顶配车型。出机场后，几辆嘉旅鱼贯而入。乍一看车头，便有种似曾相识的感觉，依旧的“高尔夫”风格，不变的运动情怀。
全新高尔夫·嘉旅基于第七代高尔夫车型打造，整车在保持了高尔夫动感时尚造型风格的同时，体型更加修长、高大。
从正面看，高尔夫·嘉旅延续了大众超越经典的家族式脸谱设计，造型基本上与进口版高尔夫Sportvan保持一致（仅尾灯等细微之处略有调整）。三条横向贯穿式进气格栅，中间镶嵌着硕大的大众标志，看上去既简洁大气，又不失美感。
远近光一体的氙气大灯，凌厉犀利，与内部带透镜的灯组一道，营造出了富有攻击性的“眼神”。造型别致的U型日间行车灯，采用了LED光源。值得一提的是，在车灯配置方面，该车头灯装备有自动功能、大灯清洗以及MDFS动态大灯辅助等，功能十分丰富。前保险杆下面，同样设置有镀铬饰条，还有向前凸出的小风铲，重要的是，还有一个ACC自适应巡航感应。
整体看上去，高尔夫·嘉旅前脸线条锐利，视觉冲击力十足，前灯内部装饰条与进气格栅也交相呼应，而发动机盖上的折线与车灯、保险杠等部分，共同构成了一张完美的、更加扁平的、更具活力的“X型”前脸。
车身侧面，小巧玲珑的外后视镜，集成了电动调节和电动折叠功能，另外还具备电动加热和盲区监测功能，在雨雾天气条件下，这项功能无疑有着很强的实用性。同时，主驾驶一侧，还采用了双曲率镜片。
整个车身线条在保持了高尔夫家族一贯流畅动感的同时，A柱的位置更向前探，不仅带来了大尺寸的视野空间，也带来了更好的车内空间。两条平直犀利的腰线，贯穿侧面车身，将侧面1：1对称分割，呈现出完美的车身比例，使加长拉高的车身看上去更加协调。
嘉旅的尾部，大尺寸后窗视野和最优能见度成了横贯车尾的核心主题。醒目的梯形LED尾灯，造型时尚新颖，赋予了它伶俐生动的“眼神”。
层次丰富的线条，把尾部分隔出不同的切面，让略显方正的尾部造型显得更加生动。再加上宽大的后挡风玻璃、动感的尾翼扰流板，以及采用了扰流裙边造型切面的后保险杠和单边双出镀铬排气管，使全新高尔夫·嘉旅的尾部造型于动感之中，更增添了几分稳重的气息。
内饰做工：堪称多功能两厢车中优等生
进入车厢内，一切来得那么亲切，那种熟悉的大众风格和良好的车内氛围，总是使人着迷。在整体偏运动时尚的同时，高尔夫·嘉旅的内饰也不乏温馨的格调。
与第七代高尔夫以驾驶员为中心的环抱式设计不同的是，全新高尔夫·嘉旅采用了对称式“T”形中控台布局，如果你留意观察，还能发现中控台有些轻微地向驾驶员一侧倾斜，这种设计为的是方便驾驶人员操控车辆和查看行车信息。
中控面板，采用了水平设计风格，流畅的线条自中控台向两侧门板延伸，车内大量运用了折角元素，这种设计不仅干净利落，还使得整车内部更加硬朗，更具力量感，就好像是为嘉旅这个斯文腼腆的小生形象，平添了几分刚硬的气质。
中控台上方采用软性防滑材质覆盖，纹路处理十分到位，用料保持了大众一贯的高水准，即便有纸巾盒或者手机放在上面，转弯时也不易滑落。下方采用了仿木纹饰板，看上去端庄大气，具有很强的档次感。
中控台上，配备了6.5英寸高清触摸显示屏，这个屏比全新途安L的5英寸屏还要大上一轮儿。该屏装置有MIB Plus多媒体系统，集成了电话、蓝牙、导航等足够丰富的功能，不仅支持Apple CarPlay及Android Auto互联应用，还支持厂商制定的Mirror Link车机互联，能满足当下所有潮流应用，并且，该系统操作简单，很容易上手，响应速度也达到了主流水平。
平底三辐式方向盘采用真皮包裹，在握感和卖相上均属上品，其不仅具有四向调节功能，还集成了蓝牙电话、多媒体系统及ACC自适应巡航控制等多种功能。
高尔夫·嘉旅顶配车型的座椅采用了真皮+翻毛皮双拼设计，看起来不仅运动感十足，乘坐起来也很舒服，座椅左右两侧较为宽大的设计，也保证了座椅的很好的包裹性，同时，座椅还具有四向调节和腰部支撑功能，驾驶席座椅还可选装10向电动调节配置。
在座椅的颜色上，除了传统的纯黑，灰/黑等颜色外，还加入了棕/黑这一不少消费者喜爱的颜色。座椅两侧的装饰板则引入了碳纤维、豪华木纹等不同风格的材质，进一步满足了消费者的个性化需求。
整体来说，全新高尔夫·嘉旅在内饰上延续了大众车系的高度一致性和特有的冷静感，车内的功能性、选材和工艺，以及操作便利性，都堪称多功能两厢车中的优等生。
空间组合：犹如“变形金刚” 堪比中型车宽敞
全新高尔夫·嘉旅有着堪比中型车般宽敞的车内空间。新车长宽高分别为4348mm、1807mm、1574mm，轴距2680mm，无论是长宽高还是轴距，全新高尔夫·嘉旅都比高尔夫7要大上一圈。也正因为如此，在正式试驾之前，我们在谈起全新高尔夫·嘉旅时，有人就把第七代高尔夫和它的关系调侃为iPhone6和iPhone6 Plus。
相比高尔夫7而言，全新高尔夫·嘉旅车长增加了83mm，宽度增加了8mm，高度增加了122mm，轴距增长了43mm，达到了2680mm，这无疑为消费者提供了更为舒适的车内空间。就是与一般的中型车相比，全新高尔夫·嘉旅2680mm的超长轴距，也可与之相媲美。
超长轴距不仅实现了乘坐空间的最大化，也实现了储物空间的最大化，获得了最优的乘坐舒适度、最大的储物空间以及丰富的空间组合。
说起空间组合，这也是全新高尔夫·嘉旅的一大亮点。该车后排座椅不仅具有滑轨前移功能，还支持4/2/4比例放倒，从而使得车内空间大有乾坤。
正常状态下，全新高尔夫·嘉旅的行李箱容积为500L，其5座布局能够满足一家5口出行需求。如果你的行李较多，则可以将后排座椅前移至最前位置时，此时的行李厢容积可达到590L，可以轻松满足正常的出行装载需求。如果你是非正常出行，或是需要搬个大家电或大件物品，你还可放倒后排座椅，这时的后备厢容积更是扩充到了1520L。值得表扬的是，放倒座椅后的后备厢地板，仍然保持了十分平整的状态，这为日常搬个大家电或大件物品，提供了便利。当然，在郊游时，你还可以把它拿来当床用。
同时，全新高尔夫·嘉旅行李箱地板也支持上/下两级可调，满足你的多样需求，行李箱内部更是十分规整。并且，行李箱下沿离地高度相比第七代高尔夫，也降低了13mm，哪怕是提取重物，也能轻松安放。
在空间设计上，全新高尔夫·嘉旅还有一大亮点，其采用了超大的全景天窗并运用了双片式设计，带滑动/翘起打开方式，并配以电动遮阳帘，其前部天窗可开启的面积非常可观，不仅给前后排的车内成员带来了良好的空间通透感，也使出行的心情格外放松，对于热爱郊游和生活的车主来说，郊游时开着天窗来个深呼吸，那感觉简直比开着三区自动空调还要惬意和舒适。
除此之外，全新高尔夫·嘉旅的储物空间也很丰富。全车设计了多达24处的丰富储物空间，例如前后门板等区域、手套箱等位置，前座椅下面，这些储物空间，都有很好的表现，使驾乘者随手即可方便地放置随身物品。
从某种角度来讲，全新高尔夫·嘉旅就像是“变形金刚”一般强大，它总能适时变换身形，想方设法满足你的多样化出行装载需求。无论是周末约上三五好友去钓鱼，还是带着全家去郊游，全新高尔夫·嘉旅都能样样给予你满足。有了它，旅行再不必担心空间拥挤；有了它，全家出行可以随心所欲；有了它，去奔赴一场生日派对也绰绰有余。
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