豪华旗舰名不虚传——试驾广本全新冠道

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2016年12月16日00:35:25 评论 4293字阅读8分19秒

尖端科技配置,尊享极致关怀

提起本田,大家对它的共同认知是“颜值”、“地球梦”、“黑科技”,那么,冠道这款全新的豪华SUV到底怎么样呢?

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在“让梦走得更远”的全新理念驱动下,广汽本田着力导入的这款大型豪华SUV——全新冠道AVANCIER,正力图以“技术豪华”的产品定位,全面革新人们对于传统豪华SUV的认知,以行动践行着与消费者同行的信诺。

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从外部来说,全新冠道包括前风挡玻璃、四个车窗以及后三角窗玻璃,都使用了隔音玻璃,同时配备了ANC主动降噪系统,极大地提升了车内的静谧性。而型格犀利的轮毂,则采用了空腔降噪设计,降低了行驶中的胎噪,这在同级别SUV中也独门秘籍。

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外后视镜采用了双色设计,左右两侧均带有摄像头,为全景影像系统提供支撑,右后视镜下面还带有另外一个盲区监测摄像头,在右转时为驾驶者提供右侧后方盲区影像。

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坐进车内,全新冠道尖端科技气息也扑面而来。除了高度智能化的3D动感仪表、一键启动之外,惯用“黑科技”的本田,还采用了HUD抬头显示系统、可调节视角的悬浮式液晶屏、电子挡位按键换挡等科技配置,营造了别具一格的技术豪华。

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此外值得一提的是,全新冠道三区独立空调、B柱出风口、电动后尾门等先进配置,都是Honda在中国的首发应用。

同时,冠道(AVANCIER)还专门设计了后排中央扶手,配置科技范儿十足的液晶屏和功能齐全的多媒体按键,让后排乘客可以轻松控制天窗和音响系统,尽享贵宾级的尊享体验。

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在安全方面,全新冠道(AVANCIER)配备了Honda SENSING、Honda CONNECT等FUNTEC智能科技配置,全面提升了驾驶舒适度和安全性能。

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这些“黑科技”的应用,不仅让冠道(AVANCIER)更加智能化和人性化,也使冠道(AVANCIER)更显高端和豪华。

宽奢殿堂空间,全新豪华体验

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在空间方面,可以说冠道(AVANCIER)将“空间魔力”发挥到极致。冠道(AVANCIER)以“款待最重要的人”为开发理念,采用了时下流行的大五座设计,坐在驾驶席,不管是头部空间,还是腿部空间,都不成问题。

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值得一提的是,冠道的座椅非常柔软,并采用了打孔真皮,看上去和沙发非常相似,乘坐感受十分舒适。

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座椅舒适配置也很丰富,前排主驾驶位支持12向电动调节,副驾为6向电动调节,副驾座椅上还设置有老板键,非常照顾后排主宾位,前排座椅还提供电加热/通风功能。

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冠道(AVANCIER)不仅采用了宽体设计,其后门还可90度开启,方便乘员进出,同时,其还以2820mm的超长轴距,打造出了极致宽奢的第二排空间,实现了宽绰的舒乘空间。客观地说,像冠道这样的车身尺寸和超长轴距,布局7座应该不成问题,但为了打造尊贵的感觉,广本并没有随波逐流。

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坐在后排,毫不夸张地说,别说二郎腿,就是北京瘫,都统统不是问题,其舒适程度,更是完全不逊色于飞机头等舱的感觉。

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此外,冠道(AVANCIER)还配备超大全景天窗以及电动遮阳帘,全面超越同级别车型,带给驾乘者越级的豪华乘坐体验。这个,飞机头等舱里都不会给你。

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整体来说,冠道(AVANCIER)在空间方面完美实现了尊贵舒适的驾乘感受,在操控和尊享舒适间达成了完美平衡。

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值得一提的是,全车还设置有丰富的储物格,前排中央扶手设计更是惊艳,后拉不仅可以显现隐藏式杯架, 扶手还可从中间向两边掀起,内部又是一个隐藏式储物格,可以放置各式物品,非常实用。

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跑车级澎湃动力,刷新驾趣体验

除了引领潮流的设计、尖端的科技体验以及超大的舒享空间,全新冠道(AVANCIER)在动力方面还采用Honda先进的SPORT TURBO动力系统的370TURBO发动机,配以9速自动变速箱,最大输出功率达到200kW/6500rpm,最大扭矩达到370N·m/2250-4500pm。

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这个傲娇的数据,已快接近性能车高尔夫R 2.0T了,但你可别忘了冠道只是一款家用SUV。看到这样的性能参数,不得不让人期待它的加速表现。

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试驾时一测试,百公里加速在8S以内,果然不同凡响。澎湃有力的动力输出和更顺畅的加速表现,让我们在试驾过程中兴奋不已,尤其在高速体验路段,拥有犹如驾驭跑车驰骋赛道般的畅快淋漓。

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正常驾驶时,这台2.0T发动机表现得游刃有余,转速超过2250rpm即能爆发出370Nm的最大扭矩,时速达到110km/h时,可轻松进入9档。而在120km/h高速巡航状态下,变速箱也会处于最高挡。

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另外,这台由采埃孚供应的9AT变速箱与本田这台2.0T发动机的配合也是非常默契。变速箱很懂得发动机的脾气,也很善解人意,该升挡的时候升挡,该降挡的时候也绝不含糊,换挡平顺性更是值得肯定。

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对于不同的行车路况,全新冠道(AVANCIER)还配备了AWD智能四驱系统以及雪地、舒适、运动、经济多路况适应系统,优异的动力输出与精准操控能全面满足驾驶者的不同需求。

冠道采用了风琴式油门踏板,踏板的回馈力度比较轻盈,这样的设计可以有效缓解因长时间驾驶而产生的疲劳感。自适应巡航还可解放右脚,满满的都是幸福与放松。

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冠道采用的是VGR速比可变电子助力转向系统,转向灵敏、指向精准,回馈力度适中且线性,这点非常值得称赞。高速行驶时转向也比较沉稳,能给人很强的信心。

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底盘方面,冠道采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,并加入了ADS全时自适应减震系统,这套系统可根据不同路面状态和行驶条件,调整减震器的软硬度。本田对于冠道悬架的设定与调校可以说下了不少功夫,这台硕大的SUV对于路面细碎振动的过滤相当出色,在车内几乎感受不到;而在高速过弯时,悬架良好的侧向支撑也能给人以很强的信心。其整体调校风格有着明显的舒适性偏向,这正好也符合一款豪华SUV覆盖的客户群。

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编辑点评:全新冠道(AVANCIER)是一款完美平衡了极致操控和尊贵舒适驾乘感受的重磅旗舰SUV。其以“技术豪华”为定位,集先锐外观、宽奢空间、尖端科技、澎湃动力于一身,全面革新了人们对于传统大型SUV豪华概念的认知。它的推出,不仅为广汽本田的品牌形象提供了创新价值,也进一步完善了产品布局,夯实了高端产品阵营,也让我们领略到了冠道(AVANCIER)大型豪华SUV的极致魅力。

 

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