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法拉第工厂停工始末：幻象、泡沫、骗局和背后的推手

内华达州，北拉斯维加斯市。虽然名字只多了一个北，但命运却跟赌城拉斯维加斯相去甚远。2014 前，这座城市险些破产，要依靠州政府财政救济。这也是为什么，当一家名叫法拉第未来 (Faraday Futu...

2016年12月4日评论

11月18日，一汽轿车正式发布《关于资产转让暨关联交易的公告》，此举标志着红旗品牌从此正式单飞。应该来讲，红旗品牌近年来一直是想努力做好，但却有些不得要领，可谓屡屡碰壁，让业界感觉其哪怕是获得国家和中...

2016年11月29日评论

一年一届的广州车展如约而至，作为历年来的中国车市“收官战”，本届车展同样亮点多多。而其中自主品牌集体冲击高端成为了业内关注的焦点话题。无论是车展前夕吉利在柏林首秀了其融合沃尔沃技术的新品牌LYNK&...

2016年11月24日评论

习惯了每年车展之前雷打不动的“大众之夜”，但因为某些大家都知道的原因，“大众之夜”最近几年恐怕是难再现了，不过大众“下午茶”还是没问题的。 11月17日广州车展前，大众汽车集团与中国媒体做了一个短暂的...

2016年11月23日评论

对于2016年的东风雪铁龙品牌来说，最不愿公开提及的应该就是销量和经销商盈利问题。然而，接受记者采访的东风雪铁龙市场部部长孙亦文不仅对销量问题毫不避讳，还进一步解读了经销商盈利下滑背后的深层次原因。 ...

2016年11月22日评论

外行人看热闹，内行人看门道。我半路出家，谈不上内行，但由于在汽车行业工作几十年，对所谓的互联网汽车略有所研究。如果我没有记错的话，大概在2007年夏天，有一位中国记者问我：“李总，智能手机改变了传统电...

2016年11月17日评论

近日，坊间流传的“根据电池能量密度进行电动车补贴”新政再次引发行业的又一次担忧焦虑，一味追求电池高能量密度，真的就是市场所需要的吗？ “目前，让纯电动汽车反复不断地提高续驶里程（对应电池能量密度）实际...

2016年11月16日评论

对于保时捷而言，它对上海似乎有着特殊的情结，除了其将中国区总部就落户上海之外，七年之前，它还把一款战略车型的首发亮相选择在黄浦江畔，而七年之后，保时捷再度将这款车的中国情结续写，在上海的黄埔江边举办了...

2016年11月14日评论

这篇文章本来是只发在知乎上面，怕被公众号抄袭，所以复制过来，加个原创声明就安全多了。因为最近事情比较多，这篇文章没有太多构思。一家之言，信笔由缰，不足多虑。为什么一汽、东风、北汽是自主三渣？评论...

2016年11月11日评论

编者按：实体经济供给侧改革效果显现与互联网挤“泡沫”，让资本市场开始变得谨慎。乐视融资陷入困境，烧钱难以持续，可还没真正造出车的乐视汽车，还能向前行驶吗？ “乐视还要不要汽车了？” 11月6日，被称为...

2016年11月10日评论