缤瑞战弯体验 操控稳健 揭秘其何以是年轻人首选

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2020年8月30日13:55:00 评论 2045字阅读6分49秒

澎湃的性能,靓丽的外观,再加上优异的“弯道王”表现,在都市生活中,缤瑞总是一道频频引人回首、驻足的风景线。

8-26日,藉由北京沃德龙鼎吉利汽车4S店组织的“中国钢炮,不服来战”吉利缤瑞战弯北京站行动,我们再次体验了这款国民钢炮与生俱来的运动性。

此次试驾体验活动,从北京沃德龙鼎吉利4S店出发,经由十渡、野三坡、百里峡,最后到达清泉山,整个行程惊险刺激,回味连绵,非铺装路面、崎岖的山道、胳膊肘弯,处处都对整车的操控和稳定性提出了挑战。

好在,这款“国民钢炮”名不虚传。

静如处子  动如脱兔  弯道表现十分优秀

在多弯的山路上前行,缤瑞的转向十分精准,轻微的转动车头就会迅速作出反应,正所谓指哪打哪,你可以放心地在多弯的山路上释放激情。

即使在较高的车速下劈弯,缤瑞也没有出现转向不足和甩尾,弯道极限十分优秀。当然,这一切除了缤瑞转向系统本身调教优异,还得益于国际大牌BOSCH创新的管柱式电动助力转向系统加持,同时,也归功于缤瑞的高强度车身和扎实的底盘。

缤瑞的车身拥有70%以上的高强度钢,同时,车身与底盘的安装点刚度也得以大幅加强,使得整车高速过弯时底盘表现更加扎实稳健。

同时,缤瑞的悬架系统采用26mm前悬架稳定杆、双层加强板封闭式前摆臂以及合资B级SN阀系减振器,整体用料扎实,使得悬架系统的强度高、抗侧倾能力更强。

正因为如此,在进入涞水野山坡后,面对频繁的弯道,缤瑞都能快速稳定的入弯和出弯。其弯道极限堪称是国产运动轿车的标杆。

在多弯的山路中驰骋,也考验着车辆的动力和制动性能。如果动力不足,劈弯时就会拖泥带水,感受不到酣畅淋漓;如果制动性能不可靠,劈弯时也难免让人心惊胆战。

动力方面,吉利缤瑞提供有1.0T和1.4T两款发动机,我们驾驶的这辆缤瑞亚运版车型搭载的是吉利最新调教的高效能1.4T发动机,其最大功率104kW(141Ps),峰值扭矩235N·m,该发动机曾荣获2017年“中国芯”十佳发动机称号,在1600低转时即可输出大扭矩,配合8速CVT无级变速箱,动力响应更及时、输出更充沛。在多弯的山路上前行,动力表现可谓是激情澎湃、行云流水。

同时,缤瑞还采用了GREEN-Max 绿行非对称花纹轮胎,其抓地力更强,湿滑性能优异,配合57mm大尺寸制动卡钳、22.22mm大直径制动主缸以及0.42mu美国辉门高性能摩擦片,制动性能更是有着优异的表现,在连续六七公里的下坡中,频繁点刹车也没有出现明显的热衰减。

不得不说,在多个连弯路况中,缤瑞都完成了车辆高速过弯的驾控稳定与操控精准双重考验,在转向精准度、弯道极限、制动效率和底盘稳定性上都交出了优异的答卷。尤其是小钢炮的声浪,还时不时地刺激着我们的肾上腺。

国潮设计 运动风格  不愧是年轻人首选车

说完缤瑞的战弯表现,我们再来说说缤瑞的综合表现。缤瑞是吉利在紧凑型轿车市场的拳头产品,凭借全新的运动风造型设计、领先的智驾科技以及动感的驾控体验,缤瑞为新势力年轻族群带来了标杆级驾乘体验。

2020款缤瑞采用了吉利家族全新的“时光竞速美学”设计理念。前冲低趴的前脸、配合引擎盖上四条隆起的脊线,以及吉利家族经典的立体式星河回纹格栅,营造出一种蓄势待发的运动感。

车身侧面,Fastback溜背造型更是缤瑞外观的最大亮点,不仅从视觉上增加了轿跑车靓丽的既视感,而且带来了0.28Cd的超低风阻系数和更高效的空气引流,使得新车运动性能更为优秀。

车身尾部也秉承着“时光竞速美学”的设计理念,极具动感的尾门造型,辅以末端微微上扬的设计,对车尾形成了下压力,提升了车辆的稳定性,再加上菱形双排气管设计和高亮镀铬点缀,也有着不错的运动气息。

缤瑞在内饰方面也是质感十足,拱桥形中控台配备了10.25英寸横置悬浮式中控大屏,大屏还内置了吉利最新的GKUI 19吉客智能生态系统。

不仅集成了众多网络应用,同时具有强大的人机互动功能,其科大讯飞3.0云智能语音控制系统,通过“hi,缤瑞”,即可唤醒并控制车窗、天窗、空调、多媒体、导航等语音操控,为互联网成长下的年轻人带来了爱不释手的智能应用福音。

同时,新车悬浮能量座舱用料也很良心,整个座舱内高级软质材料覆盖率高达50%以上,在人体经常接触的部位都厚道地使用了软性材料。

豪华打孔皮质座椅还采用了仿Nappa肌理皮革覆盖,柔软的触感大大缓解驾乘疲劳感,辅以红色缝线,也提升了车内的运动感。

配置方面,缤瑞表现也可圈可点,新车搭载的ICC智能领航系统可实现横纵向联合控制,在0-150km/h内保持全速段跟车行驶,达到L2级别的自动驾驶水平,LKA车道偏离辅助系统,会帮助驾驶者修正方向盘,其中缤瑞的全速ACC自适应巡航系统可以实现0-150km时速可跟随前车行驶和车辆启停,开起来十分轻松从容。

吉利缤瑞,作为吉利旗下的一款A级车型,靠着亲民的售价,以及帅气迷人的外观等特点,深受年轻人喜欢。自2018年8月份上市至今,累计销量已超14万台,以其“实力稳操,不服来战”的“硬核钢炮”体质,成了国民轿跑的典范和年轻人的首选。

 

weinxin
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匿名

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