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2015年，中国进口汽车市场出现持续性“供需双降”，库存持续高企、价格优惠幅度加大、经销商大面积亏损等结构性问题。 与此同时，面对新能源、“互联网+”等带来的一系列产业变革的影响，以及天津“8•12”...