2016年1月1日起，国内史上最严苛的燃油消耗标准开始实施。按照国家要求，到2020年，第四阶段车企燃油限值要从2015年的6.9L/百公里降至5.0L/百公里，年均降幅达6.2%左右。届时，谁会顺利...
2016年1月5日 评论
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限排大限下 1/4新车或被淘汰
2016年1月5日 评论
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2016年1月5日 评论
热点∣深度
进口车 将从“量化经营”回归“市场补充”
2015年以来，中国进口汽车市场出现了持续性“供需双降”，库存持续高企、价格优惠幅度加大、经销商大面积亏损等结构性问题。2016年，进口车市场将向何处去？中国进口汽车贸易有限公司发布了2015年进口车...
2016年1月5日 评论
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2015年进口车供需双降 春天已不再
2015年，中国进口汽车市场出现持续性“供需双降”，库存持续高企、价格优惠幅度加大、经销商大面积亏损等结构性问题。 与此同时，面对新能源、“互联网+”等带来的一系列产业变革的影响，以及天津“8•12”...
2015年12月10日 1
深度
万丰20年 高处再出发
万丰奥特控股集团董事局主席 陈爱莲 万丰奥特，是我国民营企业的杰出代表，被誉为业界的“隐形冠军”。其发展壮大的历程，是一家民营企业由小变大、由弱变强、由单一产品走向多元产业，由国内市场走...
2015年6月3日 评论
