热点∣深度 汽车业“十三五” 挑战3000万辆 根据中国汽车工业协会提供的数据,2014年我国汽车总产销量分别为2372万和2349万辆,如果按照4%增速计算,到2020年,我国汽车产销将实现3001万辆和2972万辆,与之前汽车厂家整体预测的30... 2016年1月7日 评论 阅读全文
热点∣深度 中国车市 增长余量有多少 在新车市场迈入2000万级别之后,中国车市似有疲态。还好,政策掠阵,中国车市再次焕发生机。10月份,中国车市取得环比增长15.54%和同比增长7.06%的好业绩。 但如果翻开业绩的另外部分,我们还是有... 2016年1月7日 评论 阅读全文
热点∣深度 告别2015,谁是销量冠军? 2016年01月06日10:02 轮语汇 作者:张毅 我有话说 新年伊始,一些国内汽车厂家纷纷发布2015年汽车销量。这两天传播最多的一条新闻是:上汽大众超过一汽-大众,夺得2015年乘用车... 2016年1月7日 评论 阅读全文
热点∣深度 裴达军:吉利,腹肌只硬了半块就开始放卫星 低潮的年份,车企们个个低调务实。这个时候,不是不敢说大话,而是说前往往要思虑三分,怕落空,不实际,被人抓住话柄。车市很难判断,鉴于此,还不如不说。但是有的企业却很大胆,敢说。比如李书福和他的吉利汽车。... 2016年1月7日 评论 阅读全文
深度 博湃倒下 汝何以度为 曾振臂豪言“2015年下半年开启决战,将吃下整个汽车后服务市场”的博湃养车,突然倒下了,对此,业界虽愕然,但并不觉得意外。 从今年下半年开始,汽车后市场的O2O企业个个如履薄冰,在洗车O2O企业大批倒... 2016年1月7日 评论 阅读全文
热点∣深度 沈晖:颠覆者该醒醒了 年初高调炒作自己离开吉利,并嘲讽传统汽车业造不出智能汽车的沈晖,上周传来了新消息,他与新东家应宜伦也“分家”了。这是沈晖的失败吗?并不止于此,而是释放出一个信号——那些放言颠覆汽车业的“沈晖们”失败了... 2016年1月7日 评论 阅读全文
深度 开年一把火 将特斯拉拉下神坛 开年不利,元旦当天,挪威一辆2014年产的Model S,在当地耶尔斯塔市的一个快速充电站充电时突然起火,闻讯赶来的消防人员未能及时将大火扑灭,整个车辆被烧成一堆废铁。 据Foxsports报道,当地... 2016年1月7日 评论 阅读全文
热点∣深度 重诉之下 大众可有完卵? 据路透社报道,1月4日,美国司法部对德国大众汽车提起了民事诉讼,指控其在近60万辆汽车上安装了非法设备,影响到了其排放控制系统,违反了美国《清洁空气法》。 该诉讼在美国密歇根东区提起,之后将转至北加利... 2016年1月5日 评论 阅读全文
观察 限排大限下 1/4新车或被淘汰 2016年1月1日起,国内史上最严苛的燃油消耗标准开始实施。按照国家要求,到2020年,第四阶段车企燃油限值要从2015年的6.9L/百公里降至5.0L/百公里,年均降幅达6.2%左右。届时,谁会顺利... 2016年1月5日 评论 阅读全文
热点∣深度 进口车 将从“量化经营”回归“市场补充” 2015年以来,中国进口汽车市场出现了持续性“供需双降”,库存持续高企、价格优惠幅度加大、经销商大面积亏损等结构性问题。2016年,进口车市场将向何处去?中国进口汽车贸易有限公司发布了2015年进口车... 2016年1月5日 评论 阅读全文