电动汽车续航里程虚高，号称300公里仅跑130多公里。近日，记者从消费者权益保护等机构了解到，涉及新能源汽车特别是纯电动汽车电池续航的投诉明显增多，主要包括电池容量虚标、续航里程达不到宣传里程等问题。...
2016年4月7日 评论
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续航里程“虚高”反增安全隐患
2016年4月7日 评论
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2016年4月7日 评论
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宁述勇:今年中国豪华车市场会好于去年
近日，沃尔沃汽车集团中国区企业传播副总裁宁述勇在参加中新网产经中心策划的“金猴献瑞•2016商界精英齐拜年”系列访谈时表示，对今年的豪华车市场是比较有信心的，预计2016年的市场会好于去年。另外，宁述...
2016年2月18日 评论
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如何破解电动汽车充电困局
自2009年我国正式启动新能源汽车扶持政策以来，充电基础设施建设一直是行业发展的焦点问题。 充电需求增势迅猛 由于近年来国家扶持政策的密集出台，我国电动汽车市场呈现产销两旺势头。截至2014年底，全国...
2016年1月30日 评论
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新能源：骗补和跑偏仅是冰山一角
在高强度、多层次的激励政策拉动下，中国新能源汽车产业的车轮终于开始加速转动，成为2015年中国乘用车市场为数不多的亮点之一。在短短数年内跃居新能源汽车第一大国，产销量占到全球总量一半的事实，让乐观主义...
2016年1月30日 评论
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新能源汽车 北美遇寒流
尽管去年新能源汽车北美地区销售出现显著下滑，11日在底特律开幕的北美国际汽车展上新能源汽车依然备受关注。业界人士表示，中美两国提高汽车能效标准将推动新能源汽车再上台阶。 得益于低油价、低利率以及就业市...
2016年1月18日 评论
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限排大限下 1/4新车或被淘汰
2016年1月1日起，国内史上最严苛的燃油消耗标准开始实施。按照国家要求，到2020年，第四阶段车企燃油限值要从2015年的6.9L/百公里降至5.0L/百公里，年均降幅达6.2%左右。届时，谁会顺利...
2016年1月5日 评论
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2015年进口车供需双降 春天已不再
2015年，中国进口汽车市场出现持续性“供需双降”，库存持续高企、价格优惠幅度加大、经销商大面积亏损等结构性问题。 与此同时，面对新能源、“互联网+”等带来的一系列产业变革的影响，以及天津“8•12”...
2015年12月10日 1
