小米已规划好3款新车 首款纯电第三辆车将推混动

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2023年12月5日16:42:20 评论 1250字阅读4分10秒

11月15日,小米汽车首款车型纯电轿车小米SU7(内部代号摩德纳)已登陆工信部新车目录,预计将于明年正式发布。而在11月30日,该车已经在小米亦庄生产线上下线了3辆。

目前,小米SU7已经在小米亦庄工厂进入生产线验证的第五个阶段(PT5),据悉,按照官方计划,在12月1日要完成装车6辆,12月2日完成装车9辆,整个12月要完成300辆小米SU7的装车目标,数量相比11月多了一倍。

这款小米SU7,据悉是由宝马iX的设计师李田原先生操刀设计,新车应用了时下最为流行的设计元素,整车简练而富有运动感。其长宽高分别为4997/1963 /1440mm,轴距3000mm,定位一款运动风格轿跑车型。

新车预计会提供包含基础版、Pro、Max在内的三种版本,在配置等方面形成差异,比如激光雷达等,这也是目前业内惯用手法。

动力方面,据悉小米SU7将配备宁德时代的三元锂电池,前后电机功率分别为220kW/275kW,也有弗迪的磷酸铁锂版本,电机功率为220kW。

小米SU7虽然已经进入PT5,但这并不意味着该车将会在短时间内实现量产。因为按照整车投产的一般流程,新车完成设计进入工厂后,要先经过设计验证阶段(ET),然后进入生产验证阶段(PT),随后还要经过预生产(PP),接着才能开启小批量产(SOP)——这是整个环节中最具有标志性意义的节点,意味着新产品可以实现标准化作业,开始规模生产。

作为小米汽车的开山之作,稳健应该是小米汽车当前高过一切的“政治任务”,首款车型成败与否,无疑将决定小米汽车以后的路好不好走。因此可以肯定,小米目前的核心工作依旧放在发现、解决生产及车辆问题上。因此,这款新车最快也要等到明年春天之后才能够与大家见面,最快也只能安排在明年二季度上市。

日前有网络消息进一步披露,除了这款已经亮相工信部的小米SU7之外,小米汽车目前其实已经规划好了3款汽车,另外两款车的内部代号分别为“勒芒”和“昆仑”,其中,“勒芒”仍未纯电车型,而“昆仑”将会采用混合动力系统,三款车型将会在未来三年时间内陆续发布。

值得一提的是,小米将采用直营模式,小米SU7今后将出现在小米手机门店上,考虑到汽车占地范围大,小米将准备对门店进行改造,对面积足够大的门店进行重新装修,同时新建更多面积更大的门店。目前,网传北京、上海等重点城市已有小米门店在重新布置。

一周前的11月26日,一张小米之家零售店的最新设计图还在社交媒体广为流传,从设计图纸来看,这家门店将新增汽车展区,并规划了可以停放两辆展车的展位。此外,消息指出小米还计划筛掉部分不重要的小米生态链产品,减少小米之家的销售品类,以满足汽车展台的需求。

据网络消息,有网友猜测小米SU7的售价将会在19.98万-30万元左右,而在小米SU7之后,小米汽车将在明年下半年发布第二款车“勒芒”,至于第三款车“昆仑”,目前还处于设计当中,据悉该车型将采用混合动力系统。

关于小米汽车的最新资讯,或将在本月技术发布会上得到进一步披露,届时关于小米SU7的新功能或将也会正式公布。

weinxin
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匿名

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