长安深蓝SL03上市氢能版高达69.99万普通人注定无感

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2022年7月26日12:31:33 评论 1349字阅读4分29秒

7月25日,长安深蓝SL03正式上市,新车共推4款车型,售价区间16.89万-69.99万元。新车基于长安EPA1纯电平台打造,是长安深蓝旗下的首款上市车型。

外观方面,新车采用了长安家族最新的设计语言,前脸采用了封闭式格栅,大灯组采用了分体式设计,上方为LED日间行车灯,下方则是与前包围融合在了两侧通风开口处的远近光灯,新车纯电版和增程版车型在造型上没有明显差异,整个前脸造型比较前卫、运动。

车身侧面,车身轮廓呈现出蓄势待发的前倾姿态,而流畅的车顶线条配合近乎2:1的窗门比例,让新车看上去也颇具运动气息。此外,新车还采用了隐藏式门把手和无框车门设计。官方表示,新车风阻系数为0.23Cd,表现不俗。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4820/1890/1480mm,轴距为2900mm,定位于中型车,比同级别的Model 3还要大了一圈儿。

车身尾部,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组,内部还有独特的矩阵式设计,点亮后视觉效果比较凛冽、霸气,再加上独特的尾部扰流板和底部扩散器点缀,整个尾部运动气息浓郁。

内饰方面,新车采用了简约的现代设计,中控台除了一块抢眼的大屏,几乎再没有什么东西,包括一些实体按键,都集中在这块14.6英寸随驾智能转向向日葵屏中,说它是向日葵屏,是因为该屏具有最大15°的旋转功能,这个设计比较新颖,方便了正副驾日常操作使用。该屏还内置有长安家族最新研发的车机系统,将搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器(高通8155芯片),不仅可支持多媒体娱乐、语音控制、人机互动,还支持整车OTA升级功能。

配置方面,新车搭载了十余项智能驾驶辅助系统,包含集成式自适应IACC,全系标配换道辅助、智能全景影像、AEB自动紧急刹车等智能驾驶辅助功能,帮助用户减轻驾驶负担,在路况允许范围内解放双脚,同时,还能协助用户时刻关注路面状况,防范于未然,让驾驶更加轻松。

动力方面,新车提供有纯电版、增程版和氢电版三种动力。其中,纯电版搭载有160kW和190kW两种电机,峰值扭矩均为320N・m,配备的三元锂电池容量分别为58.1kWh和79.97kWh,对应的CLTC续航里程为515km和705km;增程版车型采用了发动机与发电机直连结构,减少了能量传递路径,其增程器采用了1.5L阿特金森循环发动机,最大功率95Ps,电机最大功率160kW,电机峰值扭矩320N·m,纯电续航可达到200km,CLTC续航能力最大可达到1200km,官方宣称馈电油耗低至4.5 L/100km。纯电版和增程版主要面对普通消费者。

新车氢能版则搭载了最大功率160kW的电机和28.39kWh的磷酸铁锂电池,官方宣称满氢满电续航里程可达730km,馈电氢耗可低至0.65kg/100km以下,还可实现3分钟超快补能。氢能版主要面对一些企业、租赁市场等。

虽说氢能源汽车的优势非常明显,不加油、不充电、只排放水,是最清洁的能源,但真正推行却并不简单,最起码现在普通消费者与其无缘。先不说加氢站建设布局需要很长一段时间,光是其昂贵的售价,就足以吓退绝大多数消费者。就以长安深蓝SL03氢能版来说,其高达69.99万元的售价,甚至比丰田Mirai都要高出很多,纵然是企业采购,或是用于租赁,估计也会较少有人问津。

weinxin
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  • 本文由 发表于 2022年7月26日12:31:33
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匿名

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