艾瑞泽8首发 双前脸设计为虚 能否成功关键还是看价位

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2022年7月22日21:10:47 评论 1280字阅读4分16秒

7月22日,奇瑞艾瑞泽8首发亮相,新车作为艾瑞泽家族的全新产品,以及奇瑞汽车4.0技术平台的首款旗舰轿车,新车采用了奇瑞家族最新的设计语言,定位为“新时代全优家轿”,官方宣称其拥有全优颜值美学、魔方智享驾舱、全优先锋驾控等核心价值体验。

外观方面,新车采用了Art in Motion的设计理念,提供了商务和运动两种风格的前脸设计。商务前脸采用了密集的菱形网状加银色点缀的星空钻石造型;运动前脸则使用了稍显疏朗的放射网状加熏黑处理,两种格栅分别营造出一种偏向商务和运动的观感。

前脸大灯设计则基本相同,均使用了镀铬饰条形成贯穿式连接,大灯内部使用了分层设计,上层为多段状LED灯带,下方为矩阵式排列远近光大灯,周边同样围绕着半圈灯带,大灯下方则设计有镀铬及熏黑饰板点缀的进气口。

车身侧面,新车采用了时下流行的弧线型设计和溜背式车身造型,同时在前门和前轮翼子板处设计有犀利的运动饰件,门板下方采用内凹设计,而全新的双10辐轮圈造型也比较新颖、大气。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm。定位于紧凑型轿车。

车身尾部,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,熏黑处理的尾灯底部内缘还设计有睫毛状光带点缀,顶部还配备有一个俊俏的小鸭尾翼,大灯下部同样加装有空气动力学套件,与车头形成了呼应。不同的是,两种风格车型,一种采用的是双边共两出方形尾喉设计,另一种则是双边共四出尾排布局。

内饰方面,新车采用了奇瑞家族最新的设计语言,中控台通过平直的镀铬饰条形成了贯穿式设计,台面配备了双12.3英寸悬浮式双联屏,其中控屏还支持无线CarPlay+华为Hi car手机映射功能。值得一提的是,新车座椅调节按键被设计在门板上面,车门把手的大小和造型也比较独特,新车电子挡把后边还设计有一个调控驾驶功能的旋钮,同时,内饰中还采用了皮革和木纹装饰板进行点缀,并通过大量的曲线、氛围灯等,将内饰氛围营造的比较科技、时尚和年轻。

动力方面,新车搭载有1.5T发动机(艾瑞泽8)和1.6T(艾瑞泽8 GT)两款发动机,前者最大功率为115kW(156Ps),峰值扭矩230N·m,匹配可模拟9挡的CVT无级变速器;后者最大功率为145kW(197Ps),峰值扭矩290N·m,匹配DCT7挡湿式双离合变速器。网络传言2023年还将加推搭载2.0T发动机以及插混的版本车型。

总体来说,新车相对于艾瑞泽其它车型变化确实很多,官方所谓的全优颜值美学、魔方智享驾舱、全优先锋驾控等核心价值,也仅仅是相对艾瑞泽家族而言有所提升,跟国内几款成熟热销的竞品相比未必仍然适用。比方说官方看好的全优颜值双前脸设计,实际上也并不稀奇,前面早有玩过的车企,无非就是一个比较虚的提升营销的噱头而已,该车能否在紧凑型细分市场站稳脚跟进而占据主要席位,关键还是看终端价位。

目前,官方尚未公布新车售价,此前曾有媒体流传其跟各大区经销商统一预热口径的售价信息为11万-14万元,在紧凑型这一竞争激烈的市场上,如果想以这个价位与吉利帝豪、星瑞、长安UNI-V等热销车型相搏,其大概率已先凉了一半。

weinxin
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匿名

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