上汽红岩50辆杰狮C6上海交付 高可靠性+高出勤率+智能安全受用户青睐

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2021年12月27日10:04:25 评论 1222字阅读4分4秒

12月23日,上汽红岩50辆红岩杰狮C6中置轴轿运车正式交付上海用户,以“高可靠性、高出勤率、智能安全”助力用户轿运车运输高效盈运。

据悉,该用户轿运车运输业务以干线长途高速运输场景为主,覆盖全国多条运输线路,运距普遍较长,对车辆的可靠性和出勤率有非常高的要求。根据用户试用反馈,对这款车的表现相当满意:“信赖上汽红岩民族品牌,上汽红岩杰狮C6中置轴轿运车在实际运输中品质可靠、出勤率高,可做到运营成本可控,安全准时抵达客户指定交付地点。”

高可靠性,稳定性强

在可靠性方面,上汽红岩杰狮C6中置轴轿运车通过多方面优化升级,全面提升车辆的稳定性能,全力保障在长距离的干线运输中可靠运营。

据了解,该款车底盘优化设计,采用新材料、新工艺,配备高强度车架等轻量化配置,在科学减重的同时,提高了底盘的稳定性,有效减少运载途中的晃动,保护车架上的车辆安全。此外,该车的发动机线束采用耐高温导线,底盘线束免维护,能够更加从容地应对全国各地的气候环境,有效抵御高温、潮湿等环境侵袭,保证线束稳定工作。同时,其CAN线、油门踏板线束、里程表传感线束均采用注塑线,直接提高整车的抗干扰性能,保证驾驶操作快速响应,进一步保障整车的可靠性。

出勤率高,高效运营

上汽红岩杰狮C6中置轴轿运车,搭载科索C9发动机,最大马力320Ps,可在干线长途运输中持续输出强劲动力。同时,科索国六发动机拥有独特的DPF主动再生技术,能达到不用强制停车再生的效果,每行驶8000公里就可为用户节省40~90分钟的运营时间。相比同类车型,这款车不会因为强制停车再生而增加运载时间,能够尽快将乘用车送达目的地,大大提升运营效率。

此外,这款车发动机采用钒基无忧后处理技术,具有高抗硫性,对油品适应性强,在实际运输中可做到高效运输。并且它还采用免维护平衡悬架、传动轴、推力杆总成,不仅能够多方面降低维护成本,并且保养也省心,可有效减少保养时间,变相增加出勤率。

智能安全,保驾护航

上汽红岩杰狮C6中置轴轿运车在智能化配备上也是毫不含糊,力争完美。不仅可选择ADAS高级辅助驾驶系统,FCW前碰撞预警,LDWS车道偏离报警等智能化配置,还可选择DMS防疲劳驾驶预警系统、EBS+ESC制动系统、胎压监测等配置,这些配置都能够在运输途中规避更多的安全隐患,提高行车安全,全方位保障轿运车运输安全。

例如,在高强度的长途运输中,用户更易疲劳,红岩杰狮C6中置轴轿运车的DMS防疲劳驾驶预警系统就可通过检测,发现用户疲劳迹象并进行预警,提醒用户有疲劳驾驶风险,尽快采取安全措施。

据了解,自2016年以来,上汽红岩轿运车已经获得众多乘用车厂家的青睐,作为国内最早开发中置轴挂车的产商之一,上汽红岩轿运车保有量大,可靠性高,市场占有率持续名列前茅。此次上汽红岩杰狮C6中置轴轿运车交付上海用户,助力用户高效盈运,也正是其产品实力的体现。未来,上汽红岩杰狮C6 中置轴轿运车国六车型也将继续保持优势,成为更多公司的首选。

weinxin
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匿名

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