性能小钢炮驾到 ID.3解锁越级高品质驾控体验

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2021年11月23日15:06:17 评论 904字阅读3分0秒

10月22日,上汽大众品质乐趣纯电跨界车ID.3上市,上市不到十天,零售已达1,255辆,印证了消费者对这款欧洲新能源销冠的青睐。近日,针对ID.3动态表现的专业评测也纷纷出炉,其充满趣味的驾控体验以及20万内便可享受的非凡越级驾趣,得到了专业媒体的好评。

纯电小钢炮驾到上赛场 性能党看过来

此次针对ID.3的专业测评特地选择了上海国际赛车场的赛道,其赛道整体造型犹如一个翩翩起舞的“上”字。既有利于大马力引擎发挥的高速赛道,又有挑战性、充分体现车手技术的弯道,ID.3的高品质越级驾趣在此发挥得淋漓尽致。

 

ID.3采用一般豪华车、性能车才使用的后轮驱动,大大提升驾驶乐趣,在20万内的纯电车型中可谓绝无仅有。加速时,车辆重心后移,使得后轮获得更多的抓地力,提高了加速性能,3秒即可提速到50公里时速,起跑线上便已一骑绝尘,堪称纯电性能小钢炮。

ID.3的驾控高级感还体现在五连杆独立悬挂设计,该设计在20万以内纯电车型中也堪称唯一。独立悬挂结构能在颠簸路面保持轮胎抓地性,增强操控性能并提高了车轮的地面附着力,大大提高舒适性。

小钢炮又怎能缺少亮眼的轮毂?ID.3同级罕有的20吋幻影风火轮,尺寸上几乎媲美中大型SUV的规格,采用双色精车工艺,行驶在路上秒变最靓的焦点。

挑战高难度过弯 跟着ID.3秒变过弯高手

追求操控乐趣的个性玩家们,依然可以在ID.3上发现惊喜。ID.3转弯半径仅5米,车身非常灵活,可在双向单车道窄路轻松调头,让驾驶者在上赛场这样的高难度弯道也能秒变过弯高手。

除此之外,ID.3的前后50:50配重,使其重心位于车的正中心,达到人车合一的境界,不仅在运动性上能发挥出优异表现,而且可以让动力更有效的传递到车轮,让操控均衡稳定,保持整车张弛有度的驾驶质感。此外,包含舒适、经济、运动、个性化模式的多模式驾驶系统,可灵活应对各种不同路况,上路更安心。

ID.3堪称性能小钢炮的驾控实力在征服上赛场的同时,也征服了专业媒体与消费者的心。目前,订购ID.3的车主可享20,000 ID.豆,可用于兑换涵盖配置升级、金融方案、免费车辆保养、道路救援、整车质保等方面的各种福利,品质乐趣纯电跨界车入手正当时。

weinxin
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匿名

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