比亚迪元PLUS内饰效果图露出 采用律动理念造型舒展科幻

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2021年10月11日11:27:17 评论 775字阅读2分35秒

比亚迪元PLUS已首发亮相2021成都车展,但新车内饰却掩藏的很严。日前,比亚迪披露了一组元PLUS的内饰设计效果图,这也预示着新车内饰或将公布。

从官方放出来的效果图可以看出,新车采用了许多以前车型没有的元素,比方说大量的直线设计被替换成了曲线设计和圆形设计。据悉,官方称其为“律动理念”的设计风格。

根据效果图,可以看出新车采用了流线型的中控台,并运动了大量的线条进行勾勒,同时,新车还采用了大曲率圆弧型空调出风口、横向圆柱体推力式的电子挡杆,以及琴弦式门板装饰件,让元PLUS的座舱设计看起来舒展科幻、颇具氛围感。

今年8月29日,比亚迪元PLUS首发亮相2021成都车展,新车作为比亚迪e平台3.0首款A级SUV,采用了比亚迪最新的Dragon Face3.0设计语言,将推出430km和510km两种续航里程车型。

外观方面,新车采用了比亚迪最新的Dragon Face3.0设计语言,狭长的前大灯组营造出浓郁的未来感,前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅,它带来的好处是让车体拥有更大的上下气压差、获得了更大的下压力,更进一步确保了气流与车身的贴合。

车身侧面最吸睛的便是C柱的银色“龙鳞”装饰板,以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线,腰线贯穿两扇车门一直延伸至尾部,直接融入尾部设计之中,二者构成了元PLUS侧面最有辨识度的视觉元素,搭配一个稍向下俯冲的车顶姿态,能够营造出强烈的活力感。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距2720mm。定位于一台标准的A级纯电SUV。

车身尾部则采用了贯穿式LED灯组,同时还能隐约看到内部的羽状设计。

动力方面,该车搭载最大功率为150kW的永磁同步电机,峰值扭矩可达310N·m。电池方面,该车搭载了比亚迪磷酸铁锂刀片电池,据悉将推出430km和510km两种续航里程车型。

weinxin
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