中保研发布今年第二批9款车型碰撞成绩 奔驰A级垫底

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2021年6月9日17:15:10 评论 1002字阅读3分20秒

6月9日,中国保险汽车安全指数管理中心完成了2021年第二批9款车型的碰撞测试。9款车型分别为北京奔驰A级、比亚迪汉EV、广汽丰田威兰达、上汽大众途昂、北京现代胜达、天际ME7、比亚迪宋PLUS、吉利领克05以及荣威iMAX8。

在耐撞性及维修经济性、车内乘员、车外行人、结构安全共4大类8小项整体安全评价中,北京奔驰A级以1个较差(P)、2个良好(A)、5个优秀(G)评价,整体表现垫底;北京现代胜达与领克 05 则以1个一般(M)、8个优秀(G)评价表现亮眼。

其中,在耐撞性及维修经济性指数方面,北京奔驰A级、比亚迪汉EV、广汽丰田威兰达、上汽大众途昂、天际ME7、比亚迪宋PLUS、荣威iMAX8表现较差,获得了较差(P)级评价,北京现代胜达、吉利领克05表现稍强,获得一般(M)评价。

在结构耐撞性得分方面,宋PLUS得分最低(仅为3.50分),表现垫底,意即最不经撞;在维修经济性得分方面,大众途昂等3款车型在正面低速碰撞测试中气囊起爆,结果直接出局,被评定为较差(P)。值得一提的是,在正向尾部碰撞的测试中,上汽大众途昂却拿了全场最高得分22分。

在车内乘员安全指数方面,9款车型均获得优秀(G)评价。在实车正面25%偏置碰撞工况中,获得优秀评价的车型比例为100%。实车侧碰工况中,获得优秀评价的车型比例为89%,侧碰的车辆结构强度均表现为优秀(G),B柱与驾驶员座椅中线之间的距离均值为20.5cm,明显高于获得优秀评价的阈值(≥12.5cm)。在顶压工况和挥鞭伤工况中,获得优秀(G)评价的车型比例均为100%。

在车外行人安全指数方面,总体上9款测评车型均获得优秀(G)评价,平均得分率71%,明显高于获得优秀评价的阈值(行人保护总得分率≥65%)。这说明我国车企对行人保护的安全设计较为重视。

在车辆辅助安全方面,9款车型中仅有3款标配AEB和FCW功能,其中8款获得优秀(G),1款获得良好(A)评价。

总体来讲,本次测试的8个品牌9款车型的成绩表现基本都是合格的,但在小项表现方面,奔驰A级相对拉跨一些。在耐撞性及维修经济性、车内乘员、车外行人、结构安全共4大类8小项整体安全评价中,北京奔驰A级就获得了1个较差(P)、2个良好(A),其不但维修成本更高,就连侧面碰撞也不经撞,安全辅助功能更是没能达到其余车型的水平,作为一款售价在20万-30万元的豪华品牌车型,其测试结果最差,让人大跌眼镜。

weinxin
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匿名

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