人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开。在各种节假日扎堆儿的五月，想要带着全家人从日复一日、朝九晚五的刻板和喧嚣中透透气，暂时跳脱眼前的苟且，看看别样的风景，触摸一下诗和远方，自然不能少了一辆贴心舒适、能堪大任的代步神器。
这款代步神器必须要有时尚大气的外观、豪华精致的内饰、舒适灵活的空间、丰富高科技的配置、有劲又节油的动力搭配，简单说就是要上镜、上档次、宽敞、智能、易驾，这样才能保证愉快玩耍的时候不会掉链子。
考虑到以上这些挑剔的要求，小编瞄上了好评如潮的红标版哈弗H6 coupe。一方面哈弗品牌在自主SUV领域的影响力不言而喻，另一方面之前也对这款车有一定的了解，所以这次就安心把一家人交给它。
四月秀葽，五月鸣蜩。日前，小编与这款圈粉无数的神车——红标哈弗H6 Coupe 2.0T进行了一次亲密接触。
外观： U型家族前脸 冲动稳重兼具
与蓝标版外观凸显的运动设计相比，红标哈弗H6 Coupe采用的U型家族式前脸更显豪华与稳重。
全新盾牌式格栅更显大气，而5条粗壮的高亮镀铬饰条横贯中网，刚劲有力。格栅上部红底银字的HAVAL品牌标识十分抢眼，彰显着自主品牌的实力和自信。
可自动调节照射高度的智能氙气大灯造型别致，加装的透镜使夜间点亮时具有很强的穿透力。眼尾处嵌有银色HAVAL标识，灯眉处点缀LED日间行车灯，整个轮廓更显犀利动人。
雾灯造型为圆形，底部装点有大面积黑色仿碳纤维饰板。
红标哈弗H6 Coupe采用悬浮式车顶，车身侧面配合两条相间交错的流体腰线，兼具轿跑与SUV的双重特质。
新车外后视镜更显纤巧运动，通过按下方向盘上的SVC按钮，可以激活右侧外后视镜下方的摄像头，对车辆右侧盲区实时监测。
车顶粗壮的铝合金行李架和鲨鱼鳍天线，大幅提升了新车的实用性与运动感。
红标哈弗H6 Coupe采用双五幅19英寸铝合金轮毂，中间点缀着HAVAL红色LOGO，轮轴处也有HAVAL DESIGN 字样，个性十足。配备的是固铂Cooper Discoverer HTS轮胎，规格为225 / 55 R19。
尾部横贯一条宽厚的高亮镀铬饰条，再点缀HAVAL显眼的LOGO，简洁大气，层次分明。尾门开启处配备有倒车影像摄像头。
LED尾灯设计风格与头灯相呼应，轮廓更加犀利，行车安全性大幅提升。
尾排采用了双边共双出的形式，后包围加装银灰色防擦护板，整个尾部兼具年轻活力与稳健敦实。
内饰：精致程度不减 电子挡杆抢眼
内饰设计上，哈弗H6 Coupe红标版依然延续了哈弗车型的家族式风格，纯黑的配色点缀高亮镀铬饰条，简洁大气，张力十足。
用料方面，仪表盘上方、中控台台面、四门内饰板、杂物箱内板等处均由经过搪塑工艺处理的软性材质覆盖。
曲面造型的T形中控台微微偏向驾驶员，台面上运用大量贯穿式幅条，拉伸了横向视觉空间。特别是一条宽厚的哑光银饰条横贯整个中控，瞬间提升了内饰的豪华感。
三幅式运动方向盘造型典雅，打孔真皮包裹提升了质感和握感，定速巡航及多媒体控制都很容易上手，后侧配置的手动换挡拨片也有着非常清脆的手感。
传统的炮筒式仪表盘配以白色指针，各项数据清晰易读，中间的3.5寸彩色液晶屏可以提供胎压监测、轮胎温度等行车信息，为行车安全性提供保障。
9英寸TFT高清触控屏造型简洁美观，同时加入手机互联功能，能将智能手机的诸多功能完美地映射到中控大屏上，操作流畅、响应迅速。
显示屏下方是双区自动空调操控区，采用旋钮搭配按键控制，布局清晰。
红标哈弗H6 Coupe内饰最抢眼之处，当属配备了采埃弗电子换挡器，其别致的造型和靓丽的哑光银装饰，使整个内饰的科技感和豪华感大幅跃升。
挡把正后侧的多媒体操作旋钮十分精致，可以任意控制多媒体大屏，其中的影音系统拥有全球领先的DTS高保真音效，2高音+4低音全音域全空间覆盖，效果震撼。
红标哈弗H6 Coupe仿皮打孔座椅软硬适中，包裹性、支撑性良好。主驾驶座椅共8项可调，副驾驶座椅4项可调，另加腰部支撑2项可调，能最大限度满足驾乘人员需求。
空间：2720mm轴距优势明显 乘坐宽敞舒适
红标哈弗H6 Coupe长宽高三维尺寸分别为4589/1835/1700mm，轴距达到了2720mm，不仅弥补了溜背造型的影响，就是在对比同级车型的空间表现中，也占有明显优势。
从我们的实际体验来看，无论是前排驾驶舱，还是后排乘坐区域，都能获得足够宽敞舒适的空间，可以毫不夸张地说，红标版哈弗H6 Coupe的空间表现确实可圈可点。
特别值得一提的是，前后排座椅的头枕均可调节，后排座椅靠背还具有三级仰卧角度调节功能，乘客可以按照需求进行自由调节，在长途行驶时可以尽可能地向后靠。
后排为标准3座设计，配有中间座椅头枕、三点式安全带、儿童安全座椅接口，中间座椅还带有隐藏中央扶手、杯架。同时设有独立空调出风口、220V电源接口，体现了对后排乘客的贴心照顾。
车内的储物空间也很丰富，前后排设置有足够的位置摆放水瓶等物品，前排的卡槽也很人性化，可以放置通行卡、停车卡。
而整体的后备厢方面，实测常规进深840mm，宽度950mm，高度670mm，日常出行足够使用。
后排座椅可以按照4/6比例放倒，扩展后备厢进深可达1760mm，几乎纯平，能轻松摆放大件物品。同时后备厢内还有12V电源及网兜等实用设置。
配置：打造越级性价比 新增空气净化器
H6 Coupe的配置还是十分让人满意的，全景天窗、多功能真皮方向盘、四门电动防夹、9寸TFT中控大屏、DTS影音系统、PEPS无钥匙进入、一键启动、定速巡航、电子手刹、自动泊车、倒车影像及后驻车雷达等等，配置诚心实意，价格实惠，保持了哈弗品牌一贯的高性价比。
新车配备大面积智能全景天窗，不仅延伸到了后排乘客头部，为车内采光创造良好条件，而且可开启面积很大，随时随地为驾乘人员提供高端驾乘享受；同时附带防夹功能，也避免夹伤。
安全配置方面，红标哈弗H6 Coupe搭载博世最新9.0版本的ESP电子车身稳定系统、 ABS防抱死、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助、HDC下坡辅助、BOS刹车优先、HBA紧急制动辅助、TPMS胎压监测、盲点监测等实用性极强的主动安全配置，帮助驾驶员有效应对复杂路段，提高行车安全。
新车还配备了全方位安全气囊，整车配置前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后贯通式气帘、ISOFIX儿童安全座椅接口等，提高安全性。
红标哈弗H6 Coupe新增了可以独立启动的“空气净化系统”，无需依赖空调系统的运行，它巧妙集成在在中央扶手箱盖板里，既不占用车内宝贵空间，又可以明显改善车内空气质量。这在当下雾霾情况日益严重的今天，显得尤为贴心。
驾驶感受：错位竞争秒杀同级 7DCT平顺超乎预期
红标哈弗H6 Coupe搭载的2.0T+7DCT动力组合，最大功率145kW，最大扭矩315N·m，0～100km/h加速仅需9秒，在同级别中名列前茅。该2.0T汽油机搭载了涡轮增压、缸内直喷、双VVT等领先科技，大幅提高了发动机性能。
新车搭载格特拉克7DCT湿式双离合变速器，并采用采埃孚带安全琐止功能的电子换挡杆，加速过程平顺自如，能更合理地利用发动机在不同转速下的动力输出，充分发挥出2.0T发动机的潜力，同时兼顾了油耗表现。哈弗H6 Coupe百公里官方油耗低至8.3L，燃油经济性出色。
试驾体验中， 红标哈弗H6 Coupe轻快的油门响应以及线性的动力输出都给人留下了不错的印象。这款变速器设置有标准、运动和经济三种驾驶模式，在不同模式下，车辆的油门踏板响应和换挡逻辑都会随之发生一些改变。
比如在运动模式时，转速时常会维持在2000rpm左右，油门变得比较紧绷，甚至会让你觉得有些过于敏感，轻轻一点车辆就开始往前窜；而在经济模式下这台车的动力会被限制一些，油门的反应相对比较迟钝，慵懒的油门只有当你踩下超过一半时才会输出动力。所以在市区走走停停的路段，还是采用表现最为舒服的标准模式。
总体来说，H6 Coupe的这套动力组合配合得非常默契，解决了大多数车型在低速状态下的闯抖问题，同时得益于车辆2、3挡非常宽泛的齿比，升降挡也干净利落，在高速超车时，它还会连降3挡来帮助你获得更好的动力输出。
底盘悬架方面，车辆依然采用麦弗逊式独立前悬架+双横臂式独立后悬架，并采用电动助力转向系统。在对底盘、减震等进行了重新调校后，很好地兼顾了舒适性及操控性。
试驾中，对于路面细碎的颠簸过滤得十分充分，剧烈的颠簸也能化解得比较柔和，在驶上高速路后，车辆对于侧倾以及起伏感的抑制还不错，开着很稳，有信心。
编辑点评：总体来说，通过这次与红标哈弗H6 Coupe的亲密接触，小编确实一再被其频频展现的亮点实力圈粉。无论是在山明水秀的郊区还是车水马龙的市区，它稳重大气的外观造型都能给人绝对自信，丰富智能的越级配置也能给人带来足够的安全感，至于其精致实诚的内饰用料、巧妙合理的空间布局，以及游刃有余的2.0T+7DCT动力组合，毋庸置疑，触手可及之处都是满满的贵宾级享受。由此再次印证，哈弗品牌能在SUV销量榜盘踞榜首绝对是实至名归的。
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