2017梅赛德斯-奔驰卡车FleetBoard®车手联盟赛开启

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2017年5月2日13:14:42 评论 1249字阅读4分9秒

5月1日,梅赛德斯-奔驰卡车2017年FleetBoard®车手联盟赛正式开启。比赛将于5月1日—7月31日展开,在FleetBoard®系统助力下,中国车手及车队将以真实的日常驾驶运营表现挑战全球19个国家的运输业精英,展现不俗的驾驶技能素养,收获运营水平再提升。

卡车运营的每段里程都是赛场

奔驰卡车相信,对运输车队和驾驶员而言,经济性驾驶的较量不在于一时一地的发挥,而应在日复一日的业务运营中开展。FleetBoard®车手联盟赛就是基于真实运营的卡车驾驶大赛——车手不需要在繁忙的工作之余抽身参赛;相反,坐在方向盘后面的每一段里程都是赛场。

这项赛事基于FleetBoard®智能车队管理系统,在参赛车手及车队的日常运营中进行,自2002年已来,已成功在欧洲、中国、南非等市场中开展。赛事全程利用FleetBoard®性能分析模块来衡量所有参赛者的驾驶表现,根据路线难度系数、驾驶员预见性驾驶以及速度稳定性控制、制动操作等进行评分,对参赛选手进行排名。

FleetBoard®性能分析模块为车队管理者提供不同时间段、每段行程、每辆车或每位驾驶员等多样化的查询维度,给车队管理带来便利。比赛中,各项评分都会提供真实数据及直观图表反馈,透明地公示在官方网站上。根据车手综合表现,每周排名情况都会有所变化,因此参赛者们必须保持状态,不可松懈。最终,每个国家将评选出本赛季前三名“最佳车手”和“最佳车队”,给予丰厚奖励;而比赛中产生的世界冠军更能赢取额外惊喜。

2016年,FleetBoard®车手联盟赛首次进入中国,旨在为国内用户创造与全球同行切磋交流的平台,助力其进一步提高运营经济性。在为期三个月的比赛中,中国队以黑马之姿强势出场、斩获颇丰:四位中国车手进入全球排名的前30名,五支中国车队进入全球前十,分列第二、三、四、五、八位。

2017年,首战告捷的中国军团将再次出征世界舞台,向更好成绩发起冲刺。同时,比赛顶尖选手逐年攀升的驾驶水准和参赛成绩表明:全球范围内的运输公司和卡车驾驶员正愈发注重经济型驾驶,推行资源保护型运营。

FleetBoard®系统持续助力中国客户创值

作为戴姆勒卡车的一个部门,戴姆勒FleetBoard公司自2000年开始向客户提供FleetBoard产品与服务,通过驾驶员评分、行驶记录、维护管理、远程诊断模块等服务,为客户节能省油,进行油箱液位实时监测、预见性保养,全面提升出勤时间。

中国是戴姆勒卡车的重要市场之一。2012年,戴姆勒卡客车(中国)有限公司将FleetBoard®智能车队管理系统引入中国市场,结合T.C.O.®运盈智汇帮助用户提高卡车运营效率,节约物流成本。在戴姆勒卡客车(中国)有限公司创值培训及车队运营管理咨询服务团队的支持下,驾驶员节油驾驶水平提高7.4%(以FleetBoard®性能分析模块评分计算),平均油耗下降11.7%。伴随我国物流行业的变革和升级,未来将有更多中国车队和驾驶员从FleetBoard®创值培训及车队运营管理咨询中受益。

 

weinxin
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