【东风本田“机油门”事件后续】官方强势回应:绝不召回,网友:本田再见!

近年来,曾经被当做汽车行业标杆的日本汽车,接连不断地被曝出了“刹车门”、“系统门”、“涉水门”等等一系列丑闻。而前段时间,新款东风本田CRV又遇到麻烦了,越来越多的网友吐槽,自己欢天喜地请回家的新款东风本田CRV,出现了机油越跑越多的怪事。(回顾往期精彩,点击《东风本田:正在调查机油液位升高问题》《刹车问题还没了,串油问题又来了,新款本田CRV真让车主心凉了!》《刹车门 系统门 涉水门 机油门……负面缠身的本田CRV怕是要被玩死了》)。上市之初,很多消费者排队加价提车,然而这一次,被爆出“机油门”之后,车主们变成了排队退车。

汽车瞭望了解,新款CRV原本是被东风本田寄予厚望的一款车,在刚上市之初也是获得了极大的关注,然而此前被爆出的“机油门”事件并没有平息,反而是遭到了越来越多的投诉。机油越开越多这么个奇葩的情况也是让人难以置信。

面对网络上闹得沸沸扬扬的各种疑惑、猜测、调侃、质问,甚至讨伐,身处风口浪尖的东风本田终于坐不住了,终于在近日召开了媒体沟通会,并对于“机油门”事件给出了说明和解释。

根据东风本田给出的解释,目前存在的机油位升高与温度有一定关系,受油温影响,机油位在冬季升高,夏季减少,从全年来看,并不是恶化的现象。并且,这种情况不会对车辆的使用产生任何影响。

另外,东风本田表示,不会对第五代CR-V车型进行召回,且不会通过软件升级的方式,对ECU行车电脑进行重新设置。

而对于这么个解释,很多车主明显是不认同的。第一,机油激增问题并不仅仅局限于东北地区,在广东和广西等温度较高的地区,也是出现了不少这样的问题的。第二,别人家的车好好的,就你家的车出了问题,这说不过去啊。第三,众所周知,发动机润滑油属于消耗品,负责发动机内部的润滑,如果里面进入了汽油,会大大降低机油的润滑作用,东风本田给出的“不会对车辆使用产生任何影响”这种说明,有悖大家目前的基本常识啊。

作为一款世界级的量产车型,面对东风本田的回应,再想想广告里曾经说过的“买发动机送车”,不得不说,真是讽刺啊。

 

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