8月21日，东风本田全新思域e:HEV正式首发亮相。新车搭载了第四代2.0L i-MMD油电混合动力系统，百公里油耗只有4.39L，拥有更好的燃油经济性。据悉，新车将会在8月26日开幕的成都车展上正式上市。
外观方面，新车整体相比普通燃油版车型更加运动，新车前进气格栅和细长的大灯相连接，视觉效果更扁平，有着较强的攻击性，格栅车标上则增加了蓝色元素进行点缀，与燃油车区分开来。前包围则采用了大尺寸三段式的进气设计，另外它还加入前唇设计，进一步提升运动气息。
车身侧面，新车溜背线条设计和平直的腰线提升侧面的视觉冲击力，反光镜、门把手以及车窗框架处同样进行了熏黑处理，并配备了黑色鲨鱼鳍天线和全新的18英寸平顶五角星造型车轮毂。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4674/1802/1415mm（1420mm），轴距为2735mm。定位于紧凑型混动轿车。
车身尾部，新车加装了一个黑色的分叉式小尾翼，尾灯组依旧采用多边形造型以及熏黑式的设计，下方采用了隐藏式排气布局，并且增加了e：HEV标识，以区分新车混动版身份。
内饰方面，新车的整体布局与燃油版车型基本一致，中控台采用了较为简约的设计，配备了悬浮式中控屏、全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘，以及贯穿式的空调出风口，不同的是，新车采用了SBW按键式电子换挡机构。
动力方面，新车搭载了本田e:HEV混动技术的最新成果——第四代i-MMD双电机混合动力系统。该系统由全新开发的2.0L Di（缸内直喷）阿特金森循环发动机、IPU智能动力单元、PCU动力控制单元以及进化升级的E-CVT（双电机）构成。
其中，发动机有着41%的热效率，其最大功率105kW（143Ps），峰值扭矩182N·m，WLTC综合油耗为4.39L/100km，传动系统将匹配E-CVT变速器，其有着315N·m的最大扭矩。新车全新的“强电智混”系统，让混动更运动，为用户带来了超低油耗与畅爽驾趣的全新体验。
评论