不少冷链运输从业者选车时，习惯将冷机功率和降温速度作为首要考量，控温稳定性反而被放在次要位置。普通冷藏车降温能力尚可，但温控精度普遍有限，厢内温度波动两三度并不少见。日常运输普通果蔬或冻品，这样的温差...

很多冷链卡友跑车算账，油费、过路费、折旧都算得精准，却忽略了最大的隐形货损：温度波动。中国物流与采购联合会数据显示，国内生鲜全链路损耗率高达20%-30%，远高于发达国家5%以下的水平。跑一趟高端生鲜...

纯电担心半路断电，充电不便，运营半径受限。燃油头疼油价波动，燃料成本居高不下，利润空间被一再压缩。这两大难题，长期困扰着物流从业者。中国重汽HOWO品牌推出气电增程轻卡，以气电双驱的技术方案，一次性为...

在绿色城配加速渗透、运营场景日益多元的当下，轻卡运输早已告别“一车一路”的固定剧本。面对复杂的城乡路况与严格的时效要求，用户需要的不仅是一台搬运工具，更是一个能灵活应对“天差地别”跑法的全能伙伴。HO...

有人说，造车是技术的堆砌， 但每一处技术的背后，都是一份承诺。 HOWO新能源轻卡“稳”贯穿于每一处细节。 用硬核技术，加速创富速度。 长续航，快补能，能回收 140度超大电池，超长续航，无需频繁补电...