英国站再获奖杯 WRC现代车队将决战澳大利亚

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2016年11月14日11:14:43 评论 1018字阅读3分23秒

10月27日-30日,WRC(世界汽车拉力锦标赛)倒数第二站比赛在英国威尔士顺利举办,WRC现代车队再次登上领奖台,Thierry Neuville击败队友Hayden Paddon,获得了第三的好成绩,这一成绩也巩固了WRC现代车队厂商排名第二的位置。随着11月份将迎来WRC本赛季最后一场比赛,WRC现代车队排名亚军的史上最好赛绩已毫无悬念。

这也是WRC现代车队自2014年重返赛场以来首次在威尔士分站获奖。截至目前,WRC现代车队在厂商和车手排名中均处领先地位,赛绩骄人:厂商车队排名中,WRC现代车队以285分的总成绩仅比大众车队落后70分,而比排在第三位的福特车队高出131分。在车手排名中,Thierry Neuville和Hayden Paddon分别以143分和126分排在第二和第四位;Dani Sordo得分119分,排在第五位。
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新款现代i20WRC赛车在2016年首次投入比赛就取得了辉煌战绩,备受瞩目。WRC现代车队背后的研发团队也随之引发关注。2012年,现代汽车成立了Hyundai Motorsport GmbH(HMSG),专门负责现代汽车的WRC赛事项目及其它全球性汽车比赛活动。

Hyundai Motor Sport营销总监Stefan Ph. Henrich表示:参加WRC赛事是现代汽车“N”高性能品牌研发的环节之一,通过WRC赛事各种严酷真实路况的检测,在车辆的性能、耐力等方面积累数据和经验,反馈到现代汽车最具权威性的研发中心,推动高性能产品的研发,而研发中心的最新成果也将进一步促进WRC赛车的性能提升。新款现代i20WRC赛车本赛季的卓越赛绩验证了现代汽车决策的成功:HMSG专注于WRC赛事,其强大的技术平台与针对WRC比赛的量身打造,使得WRC现代车队拥有区别于其它厂商的显著优势。

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WRC是目前全球主流汽车厂商热衷的FIA顶级赛事,激烈的角逐和极致性能的展现将为各大厂商带来巨大的品牌收益,但与此同时也需要耗费巨资投入,成为相当“烧钱”一项体育赛事,对汽车厂商来说也是不小的考验。

据Stefan Ph. Henrich介绍,WRC现代车队的费用主要来自于现代汽车集团内部,包括运动赛事赞助部门以及车型品牌,此外还有全球合作伙伴或者赞助商,比如壳牌等,目前现代车队有足够的资源和投入来支持WRC赛事运营。

11月17日-20日,WRC本赛季最后一场比赛将在澳大利亚举办,WRC现代车队也将圆满完成今年的全部赛程。

 

weinxin
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