松下为自动驾驶车开发夜视眼 具备瞬间识别能力

2月14日《日本经济新闻》报道，松下已开发出了可用于汽车自动驾驶的新一代高性能图像传感器。该传感器将感光度提高至100倍，从而使得在夜间行驶时也能瞬间识别道路上的信号灯、行人和障碍物。

图像传感器是将光转换为电气信号，并以图像显示的摄影器材零部件，现已被广泛应用于智能手机和数码相机等。一般的图像传感器，在遇到前照灯等强烈的光柱时，图像容易变白。在夜晚无法清晰地区分信号灯的颜色和行人。

松下由于受半导体盈利状况的恶化影响，之前已缩小了该业务，后来考虑到高性能图像传感器的市场需求有望扩大，遂又重新启动了该市场的技术研发。而新开发出来的传感器材料，从之前的硅改为有机材料薄膜。基础技术与富士胶片共同确立。通过自主开发的线路设计，降低了从光转换到电气信号时的噪点。此外还调整了电极部分的结构，并将感光度提高至一般产品的100倍。从而使得微弱的光线，也能够高效吸收。据松下公司介绍，该传感器甚至能够看清夜间高速行驶的汽车的车牌号。

在各汽车厂商竞相开发自动驾驶技术的背景下，相关配套产业的动作也愈发活跃。汽车用高性能图像传感器即为其一。目前，图像传感器全球市场份额的4成由索尼占据，在智能手机高端机型用传感器方面握有强大技术和市场份额的索尼公司，在开拓车载和医用传感器市场方面就领先一步。

据了解，索尼将从2016年5月开始量产车载CMOS(互补型金属氧化膜半导体)图像传感器。这款传感器也实现了在黑夜拍摄出彩色图像的水平，其也将有机材料传感器视为未来的潜力技术之一，正加紧推进开发。