2016年11月2日，沃尔沃汽车正式对外发布了全新S90国产长轴距版车型。S90长轴距版先期将推出T4和T5两个版本，后续还将推出T8版本。
S90长轴距版相比现有的S90在轴距上增加120毫米，将提供更有竞争力的乘坐空间。 S90已经开始在国内进口销售，2款T6四驱车型的售价为56.98-71.28万元，离普通消费者也稍远一些，但国产版最大的特点除了加长了之外，还提供了T4、T5的动力系统，也就意味着S90长轴距版T4车型的价格并不会高于奥迪A6L TFSI等车型，这无疑增加了S90长轴距版的受众群体。
新车看点
车身长度和轴距分别增加120mm
整车将于大庆工厂投产，预售或低于40万
标配第二代自动驾驶辅助系统
外观设计
国产S90长轴版外观延续进口S90的设计，采用简约大气的家族风格，硕大的进气栅格采用竖条镀铬装饰。下进气口的设计增加不少运动风格，比S80车型更符合现代年轻人的审美。
中网采用大嘴设计，整体造型比较圆润，内部格栅采用镀铬竖条装饰，中央镶嵌立体镂空的品牌LOGO。整体的精细度要比之前的车型更强。
最新的“雷神之锤”大灯为全系标配，科技感不比任何品牌差，大灯内部采用LED光源，照明效果和档次符合豪华车该有的水平。
轮毂样式比较简洁，没有采用运动风格，轮胎尺寸为245/40 R20，品牌采用倍耐力最高端的P zero系列，轮胎性能毋庸置疑。
车身侧面线条流畅，尺寸增加是S90长轴版的一大优势。长宽高达到5083/1879/1450mm，轴距达到3061mm，剑指国内豪华中大型车市场。
S90长轴版的尾部设计很有层次感，与进口S90不同的在于车尾“沃尔沃亚太”的中文标识，有趣的是，长轴版车型并未采用S90L的名称。
国产S90长轴版的尾灯设计比较独特，采用类似“E”字样式的LED尾灯，标识度很高。仿佛预示着将奔驰E级甩在车尾的含义。
内饰空间
内饰方面，国产S90长轴版与进口S90一样采用了全新的家族化设计，中控台的大尺寸液晶显示屏增强了内饰科技感。整体给人非常干净整洁的感受。
多功能三幅方向盘采用双色设计，圆润的造型使豪华氛围中多了一丝可爱。左侧功能区为定速巡航控制，而右侧为多媒体控制和语音输入按键。
全液晶仪表盘没有被减配，显示信息全面，其实最大的意义还是为了提升车内的设计感。这块12.3寸的屏幕具备显示CPS导航功能。
中控台被一块9寸彩色触控屏所取代，这也是沃尔沃家族最新的内饰风格，车内所有的设置和功能几乎全部集成在车载系统中，例如全景影像、多媒体、空调操作等。
在仪表台下方，我们看到了HUD抬头显示区域，该功能除了显示时速和限速外，还可以显示GPS导航信息，比较实用的功能。
在影音方面，S90长轴版车内配备Bowers&Wilkins音响，配合自带的“音乐厅”音效，可拥有豪华的听觉体验。
S90长轴版的一键启动采用独特的旋钮设计，下方还有驾驶模式选择和电子驻车系统，按键材质和做工都异常出众，带来不同的豪华精细感。
S90长轴版加长120mm展现更宽裕的乘坐空间，前后排的空间表现更符合国人的追求。并且真皮座椅柔软，乘坐舒适度大幅提升。
另外，S90长轴版独有的三座设计凸显豪华商务理念，将副驾驶改为脚托和电脑桌是沃尔沃非常大胆的设计，也展现了沃尔沃对豪华商务车的独到见解。
稍显遗憾的是，后中央扶手只有储物槽设计，没有多媒体控制功能。
不过全景天窗、后排独立分区空调配置还是没有缺席的。另外，S90长轴版的后排还配备车载冰箱功能。
底盘动力
动力方面，S90长轴版主推2.0T发动机，T4车型的最大功率为211马力；T5车型的最大功率为282马力。传动方面，与发动机匹配的将是8档手自一体变速箱。
未来还将推出T8混合动力车型，除了配有一台2.0T发动机外，还搭载一台最大功率为64千瓦，峰值扭矩为240牛米的电动机。而水晶档把也将出现在该车型上。
总结：S90长轴版是沃尔沃重回豪华市场的主力车型之一，利用自己独到的设计理念，让人们感受不一样的北欧豪华。到2020年如果想完成80万辆的全球销售目标，那么势必在中国市场适当放低身段，给出富有竞争力的价格区间。
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