2016年11月2日,沃尔沃汽车正式对外发布了全新S90国产长轴距版车型。S90长轴距版先期将推出T4和T5两个版本,后续还将推出T8版本。
S90长轴距版相比现有的S90在轴距上增加120毫米,将提供更有竞争力的乘坐空间。 S90已经开始在国内进口销售,2款T6四驱车型的售价为56.98-71.28万元,离普通消费者也稍远一些,但国产版最大的特点除了加长了之外,还提供了T4、T5的动力系统,也就意味着S90长轴距版T4车型的价格并不会高于奥迪A6L TFSI等车型,这无疑增加了S90长轴距版的受众群体。
新车看点
车身长度和轴距分别增加120mm
整车将于大庆工厂投产,预售或低于40万
标配第二代自动驾驶辅助系统
外观设计
国产S90长轴版外观延续进口S90的设计,采用简约大气的家族风格,硕大的进气栅格采用竖条镀铬装饰。下进气口的设计增加不少运动风格,比S80车型更符合现代年轻人的审美。
中网采用大嘴设计,整体造型比较圆润,内部格栅采用镀铬竖条装饰,中央镶嵌立体镂空的品牌LOGO。整体的精细度要比之前的车型更强。
最新的“雷神之锤”大灯为全系标配,科技感不比任何品牌差,大灯内部采用LED光源,照明效果和档次符合豪华车该有的水平。
轮毂样式比较简洁,没有采用运动风格,轮胎尺寸为245/40 R20,品牌采用倍耐力最高端的P zero系列,轮胎性能毋庸置疑。
车身侧面线条流畅,尺寸增加是S90长轴版的一大优势。长宽高达到5083/1879/1450mm,轴距达到3061mm,剑指国内豪华中大型车市场。
S90长轴版的尾部设计很有层次感,与进口S90不同的在于车尾“沃尔沃亚太”的中文标识,有趣的是,长轴版车型并未采用S90L的名称。
国产S90长轴版的尾灯设计比较独特,采用类似“E”字样式的LED尾灯,标识度很高。仿佛预示着将奔驰E级甩在车尾的含义。
内饰空间
内饰方面,国产S90长轴版与进口S90一样采用了全新的家族化设计,中控台的大尺寸液晶显示屏增强了内饰科技感。整体给人非常干净整洁的感受。
多功能三幅方向盘采用双色设计,圆润的造型使豪华氛围中多了一丝可爱。左侧功能区为定速巡航控制,而右侧为多媒体控制和语音输入按键。
全液晶仪表盘没有被减配,显示信息全面,其实最大的意义还是为了提升车内的设计感。这块12.3寸的屏幕具备显示CPS导航功能。
中控台被一块9寸彩色触控屏所取代,这也是沃尔沃家族最新的内饰风格,车内所有的设置和功能几乎全部集成在车载系统中,例如全景影像、多媒体、空调操作等。
在仪表台下方,我们看到了HUD抬头显示区域,该功能除了显示时速和限速外,还可以显示GPS导航信息,比较实用的功能。
在影音方面,S90长轴版车内配备Bowers&Wilkins音响,配合自带的“音乐厅”音效,可拥有豪华的听觉体验。
S90长轴版的一键启动采用独特的旋钮设计,下方还有驾驶模式选择和电子驻车系统,按键材质和做工都异常出众,带来不同的豪华精细感。
S90长轴版加长120mm展现更宽裕的乘坐空间,前后排的空间表现更符合国人的追求。并且真皮座椅柔软,乘坐舒适度大幅提升。
另外,S90长轴版独有的三座设计凸显豪华商务理念,将副驾驶改为脚托和电脑桌是沃尔沃非常大胆的设计,也展现了沃尔沃对豪华商务车的独到见解。
稍显遗憾的是,后中央扶手只有储物槽设计,没有多媒体控制功能。
不过全景天窗、后排独立分区空调配置还是没有缺席的。另外,S90长轴版的后排还配备车载冰箱功能。
底盘动力
动力方面,S90长轴版主推2.0T发动机,T4车型的最大功率为211马力;T5车型的最大功率为282马力。传动方面,与发动机匹配的将是8档手自一体变速箱。
未来还将推出T8混合动力车型,除了配有一台2.0T发动机外,还搭载一台最大功率为64千瓦,峰值扭矩为240牛米的电动机。而水晶档把也将出现在该车型上。
总结:S90长轴版是沃尔沃重回豪华市场的主力车型之一,利用自己独到的设计理念,让人们感受不一样的北欧豪华。到2020年如果想完成80万辆的全球销售目标,那么势必在中国市场适当放低身段,给出富有竞争力的价格区间。
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