再夺4冠 上汽荣威e550问鼎CCPC大丰站插混王

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2016年11月3日09:02:02 1 1123字阅读3分44秒

日前,第二届中国量产车性能大赛(CCPC)大丰站正式收官,上汽荣威e550获得插混组总冠军,并斩获长距离经济性、制动性及舒适性三个单项冠军。这是继首站克拉玛依“四冠”之后,荣威e550在专业赛道上荣膺“四冠王”,充分验证了上汽新能源领先世界的产品性能,将大大增强消费者的购买信心。

荣威e550与车手

荣威e550与车手

素有中国汽车“奥运会”之称的中国量产车性能大赛(CCPC),是国内首个“以完全不改装的量产车型为比赛车辆”的特殊赛事,比赛成绩客观、真实,对消费者购车的参考价值极大。今年是新能源汽车首次参赛,大丰站则是新能源汽车的首次专业赛道对决。荣威e550首次参赛就力克对手,以大比分连夺四冠,充分验证了荣威e550在经济性、可靠性、舒适性等方面的领先产品性能。

在上汽世界级“蓝芯”和“绿芯”科技的配合下,荣威e550兼顾了高性能和低能耗,在此次长距离经济节能赛中以47.61Kw·h的最终能量消耗拔得头筹;淋水路面制动测试中,荣威e550以13.6米,比对手短1.1米的成绩夺冠,更短的刹车距离为消费者的日常出行提供了更多安全保障;怠速噪音测试中,荣威e550以27.7分贝在舒适性测试中夺冠。经过几个测试项目的争夺,荣威e550凭借出色的产品性能最终摘取总冠军,成为当前市场上性能最好的插电混动中级车。

荣威e550获CCPC大丰站插混冠军

荣威e550获CCPC大丰站插混冠军

除了最好的性能,还要有最安全可靠的保障。荣威e550通过了严苛的美国UL2580电池安全认证、防尘防水民用最高等级IP67标准,并搭载全球领先的BMS电池管理系统,最大限度保障了它的稳定和安全。上汽还率先为其三电系统提供8年或12万公里超长质保,并率先承诺5年或10万公里电池衰减不超过20%,8年或12万公里电池衰减不超过30%,极大维护了消费者的利益。得益于出色的性能和安全,截至9月荣威e550今年已累计销售了13073辆,并多次获得新能源中级车“销量王”称号,是插电混动市场当之无愧的销量担当。

今年的中国量产车性能大赛(CCPC)前两站已顺利收官。从首站在克拉玛依血战黄沙,到大丰站首次挑战专业赛道,荣威e550为消费者留下了最直观、最真实、最权威的数据,在验证自身产品性能的同时,更增强了消费者对购买和使用新能源车的信心。

即将到来的牙克石冰湖赛道,各参赛车型将面临哪些新的挑战?新能源车又将在比赛中刷新哪些行业指标?非常值得期待。

 

weinxin
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    • 凡儿GV 凡儿GV 1

      讲真,这种比赛就是亮剑的时候了,支持荣威!这是一场实力的较量,荣威这些年的黑科技也是不容小觑的。用比赛证明自己!用行动打败偏见!加油荣威!加油胖五!