日前，迈凯伦官方披露，迈凯伦全新Artura Spider（敞篷版）将于5月24日在华首秀，届时有望公布新车在华官方指导价。此前，新车已在今年 2 月开启了预订，上月底还面向部分VIP客户进行了小范围私密鉴赏。
据悉，Artura Spider采用硬顶敞篷设计，相比硬顶版车型拥有诸多改进，并且是迈凯伦旗下的一款混动超跑，其搭载了3.0T插混系统，拥有3.0秒“破百”的卓越性能。
外观方面，新款Artura Spider沿用了现款车头造型设计，并拥有大量空气动力学套件，新车车头宽大而低趴，细长的大灯组则采用了分体式设计，上方为远近光灯组，并于前包围两侧的纵向布局通风口相连接为一体，形成了一个类似迈凯伦弯月LOGO的图案。下包围搭载碳纤维材质的前唇和通风口，部分气流从车轮上方的通风口排出，不仅能够大幅提升车头的下压力，而且造型看起来战斗力十足。同时，新款Artura Spider新增暗夜黑色迈凯伦徽标，银色迈凯伦徽标也可选装。
车身侧面，新款Artura Spider依旧采用了蝴蝶门设计，前侧翼子板上设置有轮拱通风开口，车身中段则设置了进气开口。同事，新车搭载了一套电动硬顶敞篷机构，并最大程度上保留了硬顶版车型流畅的车身线条。据官方数据，速度在50km/h以下，可进行敞篷打开或关闭操作并且仅需11秒时间，停车时可用遥控钥匙控制敞篷开闭。
该车还配备了敞篷温度管理系统，通过空调系统和空气动力学设计使敞篷状态的车内仍能保持舒适的温度。此外新车提供电致变色玻璃车顶可选，支持一键操作，可像普通玻璃一样营造明亮的座舱环境，或遮挡99%以上的阳光。
车身尾部，新款Artura Spider配备了小尺寸的双段式后扰流板，尾灯组采用了狭长的造型并内嵌在整个后包围散热面板上。新车还采用了中置双出的排气布局，并搭配了大尺寸的双层尾部扩散器，进一步提升地面效应，增加下压力。同时，新车的刹车系统散热表现进一步提升，100-0km/h刹车距离为31m。后悬架也迎来升级，更新后的主动阻尼控制系统响应速度提升90%，进一步提升操控性。
内饰方面，新款Artura Spider搭载了迈凯伦信息娱乐系统（MIS II），拥有全液晶仪表以及触控显示屏，并提供了手机映射等功能，支持苹果CarPlay。而迈凯伦赛道程序和漂移程序也都涵盖在这套操作系统内。油门、刹车踏板、转向灯开关等都做了镂空处理，进一步提升轻量化属性。此外，新车还搭载了增强型ADAS（高级驾驶辅助系统）功能，新增盲点监测和交叉路口探测功能可供选装，标配交通标志识别和车道偏离预警功能。
动力方面，新款Artura Spider搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机与电动机组成的插混系统，汽油发动机的动力相较于现款提升20Ps，最大输出功率605Ps，电动机最大功率95Ps，综合功率达到700Ps，0-100km/h加速时间为3.0秒，最高车速330km/h。不过国内两款车型的综合最大功率仍将保持在680Ps，最大扭矩则为720N·m。
配备的8速双离合变速箱此次也迎来升级，换挡速度提升25%。排气系统也迎来升级，能够带来更澎湃的声浪。新车的纯电续航里程提升3km，达到了33km。
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