威马已严重资不抵债 负债203.67亿创始人已不在国内

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2024年4月2日16:22:05 评论 924字阅读3分4秒

3月29日,威马汽车第一次债权人会议在上海市第三中级人民法院召开,债权人以视频接入方式参会并对重整案进行表决。目前,威马已经陷入严重资不抵债的局面。根据一份重整案提及的审计报告,威马科技集团经审计后账面资产总额为39.88亿元,负债高达203.67亿元。威马科技集团在一份评估报告中对总资产评估值为41.07亿元,总负债评估值为193.05亿元。

重整案附表还显示,除去国家税务总局上海市青浦区税务局的266.32万元,威马拖欠的员工薪资、赔偿金和福利金超过4000万元,人均债权金额超过10万元。在普通债权人中,除去国家税务总局上海市青浦区税务局的158.13万元,威马汽车拖欠供应链、市场服务、销售和其他服务等合作伙伴的金额高达17.34亿元,平均债权金额为1000万元。其中,涉及的公司有科大讯飞、特来电、比亚迪、蓝色光标、米其林、德赛西威等知名公司。在本次债权会议结束后,管理人将推进战略投资人和共益债投资人的遴选、谈判工作。

此前,威马汽车曾发布澄清声明称,公司创始人沈晖于1991年赴美留学,在欧美多地工作和居住多年,沈晖近期工作重心以海外事项为主,不存在公司创始人跑路海外的情况。而据接近沈晖的人士透露,沈晖确已不在国内,2023年春节后就没有在公司公开露面,其家人也于此前迁居美国。目前,沈晖的个人微博已经有将近3个月没有更新。

威马汽车在今年1月3日曾发表声明称,公司于2023年12月13日向法院提交了预重整转重整的申请。经对方评估,威马集团具备进行重整的价值,并且重整具有较强的可行性。威马集团将积极配合管理人和法院的工作安排,努力走出困境,恢复经营能力,以更好地保护和实现广大用户、员工、股东、债权人等各方的合法权益,实现良好的社会效果和经济效益。

此前,威马汽车官方表示,威马汽车并未申请破产!目前正在进行的是经上海第三中级人民法院受理的预重整阶段。预重整不同于破产重整,是在企业面临困境的早期阶段进行的自救行为,旨在通过重组债务引进战略投资人,避免破产,实现重生蜕变。

值得一提的是,去年9月12日,开心汽车曾宣布已经和威马汽车签署了非约束性并购意向书,计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。但近期再无相关后续消息。

weinxin
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