寻找大众故事 有柴米油盐 也有诗和远方 和上汽大众一路“狂飙”

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2024年3月28日15:40:42 评论 1618字阅读5分23秒

从1984到2024,从第一辆桑塔纳下线,到如今超过2700万辆车走进千家万户、驰骋在中国的大江南北。上汽大众陪伴几代用户,共同经历社会变迁、家庭及个人成长,成为大众心中的国民品牌、出众人生的价值表达。历尽千帆,归来仍是少年。值此上汽大众40周年之际,我们寻找大众故事,让大众讲述自己和大众的故事,用点缀在时间长河中的那些难忘时刻唤起大众集体记忆,携手大众迎接新的未来,让大众更出众。

3月28日,驾驶途观X在“赛车圣地”纽北赛道跟保时捷992竞速、自驾帕萨特600多公里在5小时内横穿德国、开着纯电车ID.4 X往返4000公里探索东南亚异域之美……两位大众车主“大宇宙”和谭先生驾驶自己的爱车完成了这些“疯狂”的挑战,这是否跟你印象中沉稳、低调的大众相去甚远?多数时候跟“家用”绑定的大众车,看起来似乎更适配“柴米油盐”,为什么车主却敢和它们一路“狂飙”,追寻“诗和远方”?用这两位车主的话说,就是“对车的信任”。

这份信任,首先建立在产品品质上。德国大众汽车以品质可靠畅销全球。上汽大众承袭大众汽车的传统优势,生产制造工艺以及质量管理标准上一直是行业标杆,产品稳定性和可靠性有充分保障。以纯电动车型用户最关心的电池安全来说,上汽大众采用了338项品牌标准电池安全验证,超国标两百多项;360°电池包装甲采用120道飞行激光焊加持铝底护板,极端路况下电池也被牢牢保护,不惧任何碎石沟壑。“一辆纯电ID.4 X能成功穿越东南亚,这就是上汽大众的可靠品质带给我们的满满安全感。”ID.车主谭先生说到。

这份信任,更源自于产品的优异性能和操控。提起大众车,大家的第一印象往往是皮实耐用、家用首选,总之,跟飙车、速度与激情这类场景关系不大。而这恰恰是最大的误解。德国的高速公路一直以来都是全世界车迷的狂欢圣地,这里有40%的高速公路不限速。为何只有德国敢设定这样的规定?“任性”的资本主要来自于德系车扎实的底盘调校。也因此,上汽大众的汽车在高速行驶时,车辆的操控性和稳定性都要优于其他品牌。

承袭德系底盘调校、与速度相伴而生的上汽大众,一直都有着一颗“狂飙”的心,也有着与之匹配的实力。纽北赛道刷圈的途观X搭载2.0T发动机,强劲动力一触即发,带来更畅快的加速体验,让驾驶者在手握方向盘的时候,可以更专注地享受当下,释放生活中繁杂的情绪。极速横穿德国的帕萨特,拥有强劲的动力之余,更有着扎实的底盘调校,让车辆在极速状态下依然保持车身的充分稳定,确保行驶安全。从城市高速到崎岖山路,途观L一路跋山涉水,1.5T EVO II净效发动机,不仅带来更快的动力响应和更持久充沛的动力输出,也进一步优化了能耗,综合工况油耗仅6.6L/100Km,加上可靠的底盘,万里长途轻松拿下。

随着电动化浪潮的到来,上汽大众将驾趣与纯电融合,打造了包括ID.3、ID.4 X多款明星产品在内的ID.家族。ID.家族不仅继承了上汽大众的德系工艺和品质标准,还拥有独特的底盘调校和后驱后置配置,颠覆了用户对于电动车操控性能的固有认知。在泰国、老挝等东南亚国家的一些小城市,道路狭窄、路况拥堵,ID.4 X采用多摆臂式独立悬架加上德系底盘调教,带来更稳定、舒适的驾控体验;最小转弯半径仅4.85m,轻松过弯、调头,穿街过巷也能游刃有余;后置后驱的驱动方式,0-50 km/h 3秒起步,爬坡性能也十分优越。

“当你和你的车有了一些难忘的经历后,你就不会想再去换其他车,因为它就像一个时间胶囊,把那些美好记忆都封存起来,还能‘保鲜’。”拥有途观X、途观L和帕萨特三台车的车主“大宇宙”说到。在旁人眼中他满脑子充满离谱的想法,总喜欢开着车到处“瞎折腾”。但似乎只有自己的爱车才懂自己这些“离谱”的想法,还“愿意”和自己走南闯北,去疯狂一把。

谁说生活只有一种可能呢?柴米油盐之外,也能有诗和远方。你缺少的可能只是一台上汽大众的车。在你手握方向盘,和大众一路狂飙的时候,也许就开启了出众人生的另一种可能。

weinxin
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匿名

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