HOWO自卸 王者归来 | HOWO自卸大铁牛,城建运输创富首选利器

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2024年1月24日14:28:15 评论 1236字阅读4分7秒

自卸车作为城市建设的主力运输装备,其可靠性与出勤率是影响城市基建效率的重要因素。1月22日,“HOWO自卸 王者归来——HOWO自卸大铁牛上市发布会”在山东青岛圆满举办,全新亮相的HOWO自卸大铁牛延续豪沃重卡自卸创富基因,具备更强劲、更可靠、更舒适、更贴心的产品特质,将为城建运输贡献可靠力量。

助推环境效益与经济效益双赢

近年来,随着国家经济水平飞速发展,城市建设在不断地快速推进,“环保经济、安全可靠、便于管理”成为城市新型工程车的基本要求。为此,中国重汽积极应对,强势推出强劲动力、轻量合规、更省油的工程运营场景全新力作,为客户提供全生命周期服务。

多重升级 能干城建运输,又能下地库

中国重汽本次发布了12T地库版和18T城建版两款HOWO自卸车产品,整车联合潍柴动力打造强悍工程版动力链,在动力性、承载力、安全性、舒适性等方面进行了全面优化。12吨地库版产品搭载潍柴WP2.3Q发动机,最大马力140ps,峰值扭矩320N.m;18T城建版产品搭载潍柴WP4.1N 发动机,最大马力200ps,峰值扭矩750N.m,发动机均采用高效SCR技术路线,取消EGR废气循环系统,整机故障率降低9.97%。

动力链匹配8挡大头挡速比变速箱(18T城建版可选装10挡变速箱),有效应对重载爬坡、大角度地库出库等运营场景,此外,相较行业常规的5,6挡变速箱换挡极差更小,有效维持车辆在经济转速区间运营,达成更好的燃油经济性。后桥采用工程版后桥,吨位大,承载能力强,重点受力部位加强处理,可靠性更高,轮边密封结构优化,防水性能更佳。

HOWO大铁牛车架采用高强度锰钢材料,具备强度高、精度高、不变形、保值率高等优势,在极端工况下,可有效避免双层大梁错位现象;车架的4排标准孔设计,实现科学降重不降载;多片簧设计,单片板簧厚度13-16mm,使得承载更高、更可靠。HOWO大铁牛还标配180mm大缸径液压举升油缸,举升力更大、举升更稳定。原厂货厢同样采用高强度锰钢底板和高强钢边板,强度高、承载强、耐磨好,多尺寸选择满足不同客户需求。此外,12T地库版整车高度2145mm,低于小区地下车库限高值,轻松进出地库。

HOWO大铁牛还贴心为驾驶员打造减压工作舱,支持选配气囊减震座椅;配有多功能方向盘,环绕式仪表台设计,配备电动门窗、空调等配置;标配后螺旋弹簧悬置,有效滤震,NVH优化,大幅降低工作时外部噪音;悬挂式油门踏板设计,脚不易感觉酸累,更符合自卸车短途运输、路况差等工作场景。

好品质收获好口碑,HOWO 大铁牛助力卡友创富之路

以匠心致初心,以创新谋发展,HOWO自卸,王者归来!此次,中国重汽不仅为广大卡友带来了强劲动力、高强承载、可靠安全的自卸车全新产品,也向卡友们展示了HOWO轻卡的品牌实力。作为行业领军者,中国重汽将始终秉承“客户满意是我们的宗旨”企业核心价值观,坚持以引领行业新发展为己任,不断进行技术创新,助力行业提质增效,扮靓祖国碧水蓝天,持续为客户创造价值,让客户更赚钱。

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