荣威D7量产下线 数智工厂缔造高端品质 

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2023年9月25日10:43:15 评论 1412字阅读4分42秒

随着官图曝光,成都车展亮相,荣威D7凭借优雅的外观设计,舒适的座舱体验和树立B级车全新标准的越级品质,引发市场广泛关注。9月22日,全新荣威D7在上汽集团乘用车郑州基地迎来量产下线,标志着荣威D家族系列首款车型,按下了上市的加速键。

郑州基地是上汽通过“四化一高”制造体系,将信息技术与智能装备融合,依托“制造+物联网”创新模式打造的全新“数字化工厂”。其行业领先的四大智造技术,不仅推动荣威开启智能制造的新时代,也为荣威D7筑起了高端品质的“护城河”,更是为荣威新能源战略强势开局提供了强有力的保障。

四大领军工艺,智造D7高端品质

在冲压、车身、油漆、总装四大行业领先的生产体系支持下,荣威D7无论是工艺水准还是装配质量,都保持着荣威品牌始终如一的一流水准,为征战新能源赛道奠定了坚实的基础。

为了给予用户更好的驾车保障,荣威D7整车关键外覆盖件材料,选用世界知名钢厂的优质镀锌板,强度高且耐蚀性好。两条世界领先的大型多工位高速冲压线,集机械、电子、控制和检测技术为一体,并采用先进的横杆双臂传输方式及视觉对中系统,生产效率更高,零件质量更好、稳定性更强。

同时,充分考虑到整车安全,荣威D7采用激光钎焊、电阻焊、CMT冷弧焊、最多可柔性化生产8种车型的Open Gate、可100%对白车身重要尺寸进行监控的在线测量等技术,焊接自动化达到99.9%,处于业内领先水平。立足多平台共线和物流路径精益化的生产理念,以高质量、高自动化、低能耗的柔性生产模式满足市场需求。

荣威D7的油漆工艺配备车型自动识别系统、整线自动化运行输送系统,搭配107台行业内最先进的德国DURR、日本FANUC机器人自动喷涂设备,在保证车身防腐性能和油漆外观质量的同时,减少80%VOC排放,降低30%生产能耗,是当前行业一流的精益、智能、节能、环保的现代化油漆车间。

占地面积13.45万平方米、包含7条主线、8条分装线生产线体的总装车间,具备高度柔性化、自动化、智能化等优点,保证产品有更出色的高端品质,带来更好更安心的用车体验。

过硬品质,D7彰显爆款潜质

在扎实的技术支撑下,荣威D7拥有了标杆级的产品品质,无论是外观、内饰,还是驾乘体验,都展现出了全面的过硬品质,也充分显露出爆款潜质。

正是在郑州基地领军工艺的赋能下,荣威D7“科技优雅美学”的设计魅力,“优雅、稳健、纯粹、精妙”的高级视觉感受,才能得以完美呈现;精益求精的生产工艺,也使荣威D7的主灯与整体大面面差仅为极限的2毫米,让车灯和车体型面几乎处于同一平面,有效减低风阻,降低能耗。同时,荣威D7尾门上部的“鸭尾”造型,除了稳健优雅的美感,还通过平衡垂直负压与水平阻力之间的关系,改善了空气动力学性能,减少了风阻和风噪的形成。荣威D7凭借优美的车身线条,极佳的气动性能,更是入围了中国汽车行业权威机构——中汽研颁布的“年度十佳低风噪车型”榜单。

荣威D7同级独有的“云宿座舱”,在精湛的造车工艺下,也让车内本就宽敞的空间,拥有了更高品质的驾乘享受。大面积麂皮材质,匹配绗缝工艺,以及9层材质打造的高级座椅、180°放平的贴心设置,让车内的每一个人都像宿于云中一样,舒适自在。协同式静音技术,让你“静”享车内空间带来的全方位长久惬意。

随着量产下线,荣威D7正式进入上市冲刺期。相信,在郑州基地先进生产工艺的加持下,荣威D7一定会不负期待,为中国主流、稳健的用户群体带来更全面、更舒适的全新出行体验。

weinxin
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匿名

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