2023成都车展:荣威D7 EV/D7 DMH双车首发亮相

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2023年8月25日10:51:59 评论 708字阅读2分21秒

8月25日,荣威D7EV和D7 DMH双车在2023成都车展上首发亮相。新车是荣威旗下全新中大型轿车,作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型,提供了纯电及混动两大动力系统,将为荣威家族和国内中高级新能源轿车市场注入新的活力。

外观方面,新车双前脸采用了全新的品牌电感化设计语言,区别于现有荣威序列产品的设计,整体更具辨识度。具体来看,D7 EV采用了封闭式前脸、分体式大灯设计;D7 DMH采用一体式大灯,前进气格栅采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素,整车视觉更显宽大。这是双车造型上的最大差异。

车身侧面来看,新车配备隐藏式门把手以及18英寸低风阻造型的轮圈,整体更具科技感。

车尾方面,尾部造型圆润宽厚,饱满而富有张力。尾灯造型细长,配合后备厢边缘微微上翘的小鸭尾设计,运动感十足。

车身尺寸方面,其长宽高分别为4890/1872/1510mm,轴距为2810mm。

内饰方面,新车搭载了荣威品牌倾力打造的云宿座舱,以及全新升级的斑马智行车机系统。其中,云宿座舱依托一体式双联屏、人体工学座椅、大面积麂皮材质等极具看点的设计元素,为用户提供了高级舒适的驾乘感受;同时,首次揭晓的全新斑马智行车机系统,让智能化体验全面跃升,凭借90秒免唤醒随心对话、一语十意、无缝衔接导航等功能,将为消费者提供更智慧便捷的新能源出行生活。

动力方面,荣威D7 EV诞生于上汽星云纯电专属平台,其将提供2款全新魔方电池,对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。

DMH混动版则搭载的混动专用发动机,其热效率大于43%,馈电油耗为4.3L/100km。在CLTC工况下,新车纯电续航里程为125km,综合续航里程为1400km。

weinxin
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匿名

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