2023款柯迪亚克/GT换新上市 配置提升入门价微增

汽车瞭望哨
汽车瞭望哨
汽车瞭望哨
3346
文章
0
评论
2022年10月28日21:51:36 评论 2279字阅读7分35秒

去年,斯柯达全球销量达到87.82万辆,在欧洲,这是一个非常不错的销量,在德国、英国、以及斯柯达的故乡捷克,斯柯达都有着众多忠实的拥趸。在国内,感觉斯柯达是一个埋没的品牌,去年的销量只有7.12万辆,存在感远没有欧洲强。

10月27日,2023款柯迪亚克全系换新而来,新车在现款车型的基础上,根据国内消费者的用车需求和喜好,对配置进行了优化升级,为这款高品质德系SUV再添竞争力。

2023款柯迪亚克

新款柯迪亚克此次推出五座/七座各2款共4款车型,售价区间为19.19万-24.39万元。相比2022款在售车型,除了顶配版外,其它3款车型分别上涨了5000元。

外观方面,新车与现款在售车型保持一致,延续了欧版RS造型设计,前脸依旧是家族标志性的放射三维直瀑式进气格栅,以及熏黑处理的三维智耀流光前大灯,下包围则是RS风格的三段式下格栅设计和锐利的镀铬饰条点缀,看上去层次分明,富有立体切割美。

车身侧面,车身裙边线条经过重新设计并与车身同色,更加突显肌肉感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4701/1883/1676mm,轴距为2791mm,三维尺寸和轴距与现款在售车型保持一致,依旧提供五座/七座两种版本。

车身尾部,新车全新设计的C型水晶LED律动尾灯带流水动态效果,折角锋锐,彰显犀利质感,让人过目难忘。大尺寸镀铬双出尾排进一步将强化了新车的运动感。

内饰方面,新款柯迪亚克也与现款在售车型保持一致,采用了飞翼式环抱座舱设计,中控台全系标配了12英寸悬浮式中控屏,该屏内置了MOS智慧车联系统,自带4G车联网和Wi-Fi热点功能,并支持CarPaly和CarLife以及原厂互联映射功能。此外,多媒体系统还融合了众多应用,并带有行车记录仪,可连接智能家居等。

配置方面是此次新车的主要升级点,新款柯迪亚克TSI330五座实力版在原入门车型尊享版的基础上,新增了主副驾驶员座椅调节(带8向电动调节及4向电动腰托)和倒车影像功能;奢享版则新增了电动尾门感应式开启功能、驾驶辅助系统(ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、带驶出车位警示辅助功能)。

值得一提的是,配置升级后,新车全系标配12英寸中控屏、智能语音操控、卫星导航+实时路况、PM2.5过滤系统等丰富的实用功能,以及前排安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压报警、疲劳驾驶提示等主/被动安全配置。而除了一款入门版,新车均配备了感应式后备箱、电动真皮座椅+腰部支撑、手机无线充电、前碰撞预警、并线辅助、主动刹车、ACC全速自适应巡航、自动泊车入位等实用功能,更贴心周到的配置,进一步提升了用户的用车质感。

动力方面,新款柯迪亚克全系搭载2.0T高/低功率直列4缸涡轮增压发动机。其中TSI330车型低功版发动机最大功率137kW(186Ps),峰值扭矩320N·m;TSI380车型高功版发动机最大功率162kW(220Ps),峰值扭矩350N·m。传动系统均匹配7挡湿式双离合变速器。其中旗舰版车型还配备了弹射起步模式、智能四驱系统,0-100km/h加速快至7.5秒。

2023款柯迪亚克GT

新款柯迪亚克GT依旧推出2款车型,售价区间为20.89万-24.39万元。相比2022款在售GT车型,入门车型上涨了5000元。

外观方面,新款柯迪亚克GT也与现款在售车型保持一致,采用了跨界SUV设计。新车前脸多边形前进气格栅采用了曜黑涂装,更突出自己的运动属性,两侧大灯组则与进气格栅衔接形成了一体式造型,前包围采用了贯穿式的散热开口,两侧还搭配有转向补光灯。

车身侧面是柯迪亚克GT的亮点所在,跨界风格造型使其溜背式车顶线条看起来更加流畅生动,同时,新车还采用了双色悬浮式车顶,再加上超越同级的20英寸五辐式花瓣轮圈,让其看起来更显动感。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为46341/1883/1649mm,轴距为2791mm,三维尺寸和轴距与现款在售GT车型完全相同。定位轿跑中型SUV。

车身尾部造型立体饱满,大倾角后风挡与更加夸张的车尾扰流板,以及更为运动的后包围造型,也更加突出了它的运动定位和属性。

内饰方面,新款柯迪亚克GT也与现款在售GT车型保持一致,采用了飞翼式环抱座舱设计,中控台全系标配了10.25英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏,车机系统及功能则与柯迪亚克保持一致,不同的是新车采用了一体式运动座椅,座椅上面还有专属的GT标志,营造出不错的运动和时尚气息。

配置方面也是新款柯迪亚克GT的主要变化点,新车与新款柯迪亚克一样,将ACC全速自适应巡航和电动尾门感应式开启功能,以及L2自动驾驶辅助功能下放,顶配车型的配置则保持不变。

动力方面,新款柯迪亚克GT和柯迪亚克一样,全系搭载了同样的2.0T直列4缸涡轮增压发动机。动力参数一致,其中旗舰版车型还配备了弹射起步模式、智能四驱系统,0-100km/h加速快至7.5秒。

值得一提的是,此次年度改款升级,上汽大众斯柯达还充分考虑到客户在购车、用车、换车多种场景下的需求,针对购买全新柯迪亚克/GT的用户,推出了众多重磅礼遇,如购置税全免礼、3年8折保值回购、5年5次保养等共计8项权益,让用户买得划算,用得保值。

作为斯柯达SUV战略的首款车型,也是斯柯达品牌的旗舰SUV,柯迪亚克自2017年在国内上市以来,市场累计销量已接近20万台。此次柯迪亚克焕新升级而来,不仅向斯柯达品牌注入了持续发展的动能,也为这款中型SUV增添了更强的产品实力,为喜欢自驾游、露营等生活方式,更注重实用价值与品质的懂车之人,带来了一款更具性价比的高品质德系SUV。

weinxin
汽车瞭望哨
观察、探究、警戒、守护,做汽车行业的瞭望哨和守夜人。微信扫一扫,即可关注汽车瞭望哨最新资讯
  • 本文由 发表于 2022年10月28日21:51:36
  • 转载请务必保留本文链接:https://www.autolw.com/archives/73386
匿名

发表评论

匿名网友 填写信息

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: