奔驰国产重卡正式下线 换装康明斯发动机 

9月23日，梅赛德斯-奔驰首台国产重卡阿克托斯于北京·福田戴姆勒汽车工厂正式下线，这是继2020年奔驰重卡正式对外宣布旗下车型国产化后，首款正式投产的国产车型。据悉，新车将于今年第四季度上市，售价预计在40万-50万元区间。

外观方面，国产阿克托斯沿用了目前在售的ACTROS造型，仅在细节部分有细微调整，比如车头位置取消了一节装饰板，而通过取消的装饰板可以清晰地看到两个风扇，此为原车驻车空调系统的“室外机”。

调查显示，长途卡车司机一年中80%的时间都在路上，47.4%的司机会选择在车里过夜，而原车空调不仅油耗不菲，还容易磨损发动机，甚至有一氧化碳中毒的风险，基于此，驻车空调就成为了卡车司机不可或缺的长途伴侣。但遗憾的是这样一项迎合我国国情的舒适性配置，是需要另外掏钱选配的。

此外，国产阿克托斯还提供了一系列的选装配置，比如前雾灯、车顶喇叭、遮阳板和大尺寸的油箱等，驾驶室仅提供高顶双卧。

动力方面，国产阿克托斯换装了来自福田康明斯的X12NS6B的11.8L柴油发动机，并没有使用奔驰的动力配置，新发动机最大功率为301kW-346kW，满足国六排放标准，而此套动力系统也配备在欧曼EST上。

传动系统方面，国产阿克托斯采用了奔驰G211-12PowerShift 3或采埃孚的传胜12挡AMT变速箱，驱动形式为普通的6X4形式。