第四届中韩汽车产业发展研讨会即将在京召开

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2016年10月20日06:27:00 评论 2199字阅读7分19秒

国家信息中心信息资源开发部与现代汽车(中国)投资有限公司合作举办的第四届中韩汽车产业发展研讨会将在11月2日于北京召开,会议将以汽车性能品质为主题,探讨中韩汽车发展中品牌升级面临的关键问题。国际信息中心信息相关领导、中国业内专家及高校学术代表、本土汽车品牌代表等约150人将出席本次研讨会。

搭建桥梁 中韩汽车交流与合作

中国与韩国同为亚洲两大重要的汽车市场,同样面临着汽车产业升级与国际化竞争的重要课题,而韩国汽车以“现代速度”取得了全球瞩目的成绩,双方的交流合作将为中国本土汽车企业的发展提供宝贵经验。作为中韩汽车产业交流的重要平台,研讨会为双方汽车品牌的发展提供了契机,得到了国家发改委、工业和信息化部等部委的指导和中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车流通协会等行业协会的支持。

第二届中韩汽车产业发展研讨会

第二届中韩汽车产业发展研讨会

中韩汽车产业发展研讨会自2013年起首次举办,至今已成功举办了三届:以往三届会议分别梳理了中韩汽车产业的发展路径、从汽车品质创新的角度解析了韩国汽车发展的成功经验及中韩合作的可能性、从汽车感官品质角度解读汽车消费升级及缩短中韩汽车差距的有效途径,而今年第四届会议将以性能品质为核心,就中韩汽车共同面临的品牌升级问题进一步探讨。

本届研讨会的演讲议题包括:汽车性能品质的重要性、现代汽车集团性能品质战略、性能品质在中国市场的成功案例、中国车企性能品质分析及提高战略、消费者监测及调研分析等量化指标。

20年跑车研发 步入全球领先行列

2012年,现代汽车集团一跃成为全球第五大汽车制造商,至今,现代汽车集团在稳固扩大全球销售规模的同时,更面临着品牌提升的严峻考验。2015年,现代汽车集团在法兰克福车展上正式发布了“N”高性能品牌,全面进军高性能汽车市场,与宝马M系、雷克萨斯F系、菲亚特-克莱斯勒SRT系以及梅赛德斯-奔驰AMG系等展开竞争。

在产品层面,针对高端车型的性能研发成为各大豪华品牌的核心竞争实力,而现代汽车集团在高性能汽车领域的技术研发可以追溯到上个世纪:1990年,搭载首例韩国自主研发α引擎的韩国首辆两门跑车SCOUPE上市;1996年,TIBURON搭载了韩国第二台自主研发的β引擎,正式开启150马力跑车时代并在WRC大赛夺冠;现代汽车第三代跑车TUSCANI 于2001年上市,这是韩国首款6缸跑车,搭载2.7L δ引擎,获得Nürburgring24小时耐力赛同级别第二名;2009年,GENESIS COUPE上市,搭载了由企业自主研发的8速自动变速箱,开创全球整车厂商之首,搭载6缸3.8λ引擎,可释放350马力,百公里加速不超过5秒。

在经过高性能汽车研发领域近20年的积累之后,2011年,现代汽车集团开始正式着手高性能品牌的筹建准备,2012年成立HMSG(Hyundai Motor Sports German),高性能品牌团队完成部署,宣布正式重返WRC赛场。2013年,现代汽车集团在德国Nürburgring设立“欧洲测试中心”以提高行驶性能。得益于此,其车型在耐久性能、动力性能、冲突安全等易于使用量化指标的方面已领先于竞争企业。2014年底,现代汽车正式聘请BMW高性能车开发总负责Albert Biermann为公司副总裁,大力研发高性能汽车。

推出“N”品牌 全面进军高性能领域

“N”是现代汽车全球研发中心-NANYANG(南阳)以及全球著名的魔鬼赛道Nürburgring的英文首字母,同时也是竞技赛道中被誉为机会弯道的“Chicane”区间形状。“N”品牌的研发目标是让用户在日常驾驶中也能体会到驾驶的愉悦感。
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“N”品牌目前的研发车型包括四个类型:WRC 赛车–i20 WRC、量产版高性能车–i30高性能版、代表其品牌未来方向的Midship先驱车辆–RM系列以及新能源高性能概念车–N2025 Vision Gran Turismo。

其中,WRC现代车队在2014年重返赛场当年就夺得德国站冠军,此后排名连年晋升,2016年更是凭借新款现代i20WRC赛车的卓越性能一路领先,目前10站比赛7次获奖,其中2次夺冠,厂商排名第二,成为本赛季备受瞩目的焦点。新款现代i20 WRC基于4门版现代i20开发,搭载1.6升涡轮增压发动机,最大功率300马力,峰值扭矩400牛·米,匹配6速序列式变速箱,采用四轮驱动形式。
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经过多年发展,现代汽车集团在高性能研发领域的坚实积累也为新品牌的推出奠定了基础。2015年底,现代汽车集团正式发布豪华品牌“Genesis”,全面进军豪华汽车市场。Genesis计划在2020年以前保有6个产品线,目前量产车型除了G80(捷恩斯),去年12月份还发布了首款超大型豪华轿车G90,日前这款车型已在北美正式发售。2016年3月,Genesis北美销量同比增加32.4%,连续两个月在美国豪华轿车市场排名第二,其“豪华品牌效应”正在显现。

将在高性能汽车研发领域的技术积累应用于汽车量产,从而确立全球领先的技术优势,这是中韩汽车品牌共同努力的方向。通过中韩汽车专家的研讨有助于让更多中国人了解现代汽车在汽车品质方面实践,而韩国汽车工业发展的成功模式和路径,对全面推进我国汽车产业可持续健康发展具有积极意义。

 

weinxin
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