说帝豪是吉利汽车的台柱子，估计没有人反对，自首代车型上市以来，其已积累了340余万的销量基数，作为一款连续畅销多年的自主品牌轿车，纵览国内，具同等份量的车型难有二三。究其原因，皆因为其皮实耐用、价位合适，再加上维护成本低，使其成了国民家轿中的一代经典车型。
如今，帝豪又有了新的傲娇资本，搭上了雷神“超级电混”。4月26日，吉利汽车正式公布了帝豪L 雷神Hi·X售价，新车共推3款配置车型，售价区间为13.46万-15.06万元，综合补贴后售价为12.98万-14.58万元。
新车作为吉利搭载1.5TD-3DHT雷神智擎系统的首款轿车，官方公布其满油情况下最大续航达到了1300km，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，馈电油耗为3.8L/100km。
外观方面，新车基于现款帝豪L设计风格打造，整体轮廓与现款帝豪L基本一致，但在细节进行了调整。新车采用了大尺寸的进气格栅，并在两侧进气口配有彩色点阵式元素点缀，搭配两侧凌厉狭长的大灯组，让新车看上去十分时尚。同时，全新的数字流光车标也让新车看上去更具科技感。
车辆侧面，一根高腰线贯穿前后，拉长了车身的视觉长度，充电口被设置在左前翼子板，增强了插电混动车的辨识度，轮胎方面，新车使用了17英寸的低风阻轮圈，样式具有高级感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1815/1495mm，轴距为2700mm。定位为紧凑型轿车。
车身尾部，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，并在灯带下方加入吉利品牌标识，视觉层次感得到很好地提升。此外，该车将配备全新极光白车色。
内饰方面，新车将采用全新的森林绿双拼内饰，搭配10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控大屏以及雷神专属电子挡把，简约大气中又透出满满科技感。
配置方面，新车集成了AQS空气质量管理系统、负离子净化器、车规级CN95空调滤芯、抗菌多功能方向盘等配置，大大提升驾乘体验。同时，新车还将配备L2辅助驾驶系统，其中ELKA紧急车道保持辅助增加了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能，AEB-P预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别。
动力方面，帝豪L Hi·X采用了雷神智擎Hi·X混动技术。系统由1.5TD发动机+电机组成。其中，发动机，最大功率为133kW（181Ps），最大扭矩为290N·m，传动系统匹配的是3挡电驱变速箱（DHT Pro）。
官方数据显示，新车NEDC纯电续航为100km，满油情况下最大续航为1300km，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，亏电油耗仅为3.8L/100km。同时，该车可支持FOTA升级，并多达20种智能驾驶模式。
作为雷神首款“超级电混”轿车，帝豪L雷神Hi·X可油、可电、可增程、可混动，多种方式不仅给用户带来了全新的体验，更引领了全新的智能节能出行。从某种层面来说，新车进一步推动了中国新能源技术革命。入市后，帝豪L雷神Hi·X将与比亚迪秦PLUS DM-i、卡罗拉/雷凌双擎E+等国内外品牌车型展开竞争，而雷神“超级电混”“大里程PHEV”无疑是其最大的竞争资本。
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