12月28日，保隆科技自研的乘用车空气弹簧减振器支柱总成及独立式空气弹簧在安徽省合肥市经济技术开发区保隆工厂量产下线，这是本土供应商在空悬系统领域取得的突破进展，它打破了国外供应商在此领域的技术垄断。
空气悬架系统(AIRMATIC)是流行于当今发达国家汽车行业的先进产品，或者是主要应用于豪华汽车上的悬架系统，其与传统悬架系统相比，最大的优点是可显著提高汽车底盘的智能化水平，通过控制车身高度、车身倾斜度和调整减振阻尼力等，不仅可以显著提升乘员的乘坐舒适性、操控性，甚至还可以对道路起到重要的保护作用。
正因为空气悬架系统有着这些高级功能，所以价格对于普通悬架高了很多，对于普通车型或者普通消费者来说它还是个高级货。
空气悬架系统的好处毋庸置疑，但想要生产制造这样一套系统却并不简单。空气悬架系统结构复杂，主要由空气弹簧、空气供给单元（具体包含空气压缩机、储气罐、分配阀等）、ECU控制器、减振器、以及传感器（包括车身高度传感器、加速度传感器）等部件组成。仅空气弹簧就有几十个零配件，技术壁垒较高。
我们国家虽然很多年前也开始涉足空气悬架研发生产，但因为国内空气弹簧相关人才十分稀缺，相关的技术标准、制造工艺、原材料配比都不掌握，因此很长一段时间内，空气悬架系统只能依靠外资供应商供应为主，本土供应商很少能够插足。
保隆科技自2012年起开始研制空气弹簧，自主研发核心配方，历经9年时间的研发验证，已取得成功。在空气弹簧装配最大的难点扣压工艺中，保隆也通过3年多时间研发，成功突破了该工艺。
如今，保隆科技已实现了对空气悬架系统全工艺链的自主掌控，并且成为国内唯一一家拿到国际tier1项目的空气弹簧供应商。值得一提的是，下线仪式上，保隆科技还透露其空气弹簧减振器支柱总成及独立空气弹簧已经获得了新能源头部品牌车企的五个主机项目定点。
目前，保隆科技还投资10亿元在合肥经济技术开发区园区打造了一条集自动化、信息化、柔性化于一体的空气弹簧产线。可以实现整体式空簧支柱总成和后独立空簧等多品种共线生产。目前，该生产线已具备了年产10万台车空气弹簧的能力。据悉，保隆科技未来还规划再建6条产线，实现年产超过50万台整车空气弹簧。
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