11月29日，日产官方一口气发布了Chill-Out、Hang-Out、Max-Out、Surf-Out 四款纯电动全新概念车，涵盖了纯电动SUV、纯电动跑车和纯电动皮卡3个细分领域。新车揭开了日产未来电动化的全新设计语言，以及相应的量产车形态。
值得一提的是，其中Chill-Out是四款纯电动全新概念车唯一一款实车首发的产品，被视作是Ariya的等比例缩小版本，未来将大概率实现量产，并将取代目前的日产聆风车型。
日产Chill-Out
日产Chill-Out基于CMF-EV平台打造，定位城市SUV车型，此前曾露过一面。
Chill-Out拥有时尚的外观，新车前脸大灯采用了全包式LED灯组并围绕格栅一圈，构成了飞翼式造型，再加上格栅中央自发光LOGO，形成了新世代V-Motion家族全新的设计语言。
车身侧面，新车采用了无B柱的对开门设计，再加上极为流畅的车顶线条，搭配个性的大尺寸低风阻轮圈，视觉效果极具未来感。
车身尾部，新车同样采用了全包式LED灯组和发光LOGO，不同的是，新车尾部采用的标志是发光字母。
内饰方面，Chill-Out采用了极简的风格，中控台取消了驾驶相关的所有设备，取而代之的是一块巨大的液晶屏，随着自动驾驶技术发展，这款概念车甚至没有设计传统的方向盘和仪表盘（或采用隐藏式设计）。车内传统的中央扶手区域也被一块可以识别指纹的智能悬浮小面板代替。
据外媒报道，这款车是此次发布的四款车中最有可能量产的，据悉其有望在2025年投放市场。当然，量产版本的外观、内饰均有可能改变，这也是概念车量产时的一贯“作风”。
日产Hang-Out
日产Hang-Out的造型相比流畅华丽的日产Chill-Out则更加方正，定位也更加休旅化，给人的感觉像是要回归上世纪九十年代盛极一时的RV风潮。
外观方面，这款概念车采用了暗绿色与黑色的搭配，配合黑色的轮眉和侧裙，以及悬浮式车顶行李架和仿外挂备胎的非对称尾部设计，户外跨界风格十足。
内饰方面，日产Hang-Out同样取消了常规的驾驶设备，取而代之的是悬浮式仪表台和宽幅长联屏。
同时车内采用了纯平地板设计，搭配四张可旋转可对向布局的独立座椅，可形成对坐会客格局，同时，这些座椅也可同时向后旋转，搭配后备厢悬挂的投影幕布，组成移动影院的效果，与家人和朋友露营的时候一起看个电影也很不错。
日产Max-Out
Max-Out概念车定位于纯电敞篷跑车，其外观设计秉持着低重心、低风阻的风格。
外观方面，Max-Out全车多处加入了荧光绿装饰，同时车头内部还形成了复杂的三通风道，并在风道内部的型面上布局灯带，形成未来感极强的视觉效果。
车身侧面，新车也拥有低矮的车身线条，而柔滑的型面设计配合封闭式轮圈，有利于大幅降低行驶风阻。
车身尾部，新车尾部的贯穿尾灯组具有深邃的立体效果，底部则是夸张的大尺寸黑色扩散器。
内饰方面，Max-Out车内风格也与前几款车基本一致，不过作为一款跑车，这款车还是专门配备了矩形方向盘和宽幅联屏。
值得一提的是，该车的座椅采用了前后交错的双座设计，具备“变形”能力，在副驾驶不需要坐人时，座椅可以放倒与座舱地板融为一体，提供更多的空间。
日产Surf-Out
Surf-Out概念车则是日产首款纯电概念皮卡，创新性之高以至于从Surf-Out的外观设计，完全看不出日产的设计风格。
外观方面，Surf-Out极其概念化，新车前格栅采用了极简化的抽象设计，格栅中央则嵌有抢眼的 NISSAN发光字母 LOGO，围绕格栅的则是一圈环状灯带。
车身侧面，可以看到大尺寸的全地形概念轮圈，预示着这款车会拥有突出的越野性能，并且从全车的黑色包围以及独特的轮圈即可窥见一斑。概念车货箱位置还安装了溜背式装饰罩，预示着新车或可安装封闭式货箱。
车身尾部，同样是一圈环状灯带和灯带中央的NISSAN发光字母 LOGO，不同的是，尾箱上还可显示爱心和笑脸表情。
内饰方面，可以看到Surf-Out提供的是单排双座布局，并且同样配备了矩形方向盘和宽幅大联屏。值得一提的是，Surf-Out的驾驶室和货箱是完全打通的，这跟常规的皮卡车型完全不同。
当然，作为皮卡车型，Surf-Out还会强调装载性能，可以看到新车座椅是单支点立于地板上的，从而有利于放置一些超长物品。座椅后方则是货箱，内部采用了专属的材质，同时也设置有固定的锚点，而较低的地板高度也方便装载货物。当然，这一切未来量产时也大概率会改动。
值得一提的是，日产早在10年前就已经推出了纯电动车型聆风，但后来新能源车型在日产遇冷。如今，随着电动化浪潮日益汹涌，日产又一口气发布了4款纯电动概念车型，只是不知道这些概念车又有多少可以拿来量产定型。
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