11月11日，斯巴鲁SOLTERRA首发亮相，新车是基于e-Subaru全球平台打造的首款电动车，与丰田bZ4X是姊妹车型。据悉，新车将在洛杉矶车展与公众首次见面，并将于2022年在日本、中国、美国、加拿大、欧洲等市场上市。
斯巴鲁SOLTERRA与丰田BEV平台共同研发，与丰田bZ4X是姊妹车型。外观方面，新车整体轮廓虽然和丰田bZ4X有着很高的相似度，但还是在细节部位存在差异。新车前脸采用了内凹式造型的封闭式格栅，两侧的大灯组造型也非常锋利凌厉，赋予了车辆较强的攻击性。
车身侧面，新车拥有比较浓郁的跨界风格。新车低矮的车身与高大威猛的SUV车型造型较为不同，要显得更加年轻、时尚。同时，新车还在轮拱以及侧裙处配备了尺寸夸张的黑色护板进行修饰，以突出其运动性能，新车前翼子板处则配有EV徽标，以够彰显新车的纯电身份。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距2850mm，定位于紧凑型SUV。
车身尾部，新车同样采用了颇具运动感的设计，首先，尾部配备了别致的分叉式尾翼，尾灯组同样采用了别致的设计，造型看上去有点像倒置的h，下部还采用了亮黑钢琴烤漆点缀，后包围处同样配备了宽大的黑色护板，与车侧设计形成了良好的呼应。
内饰方面，斯巴鲁SOLTERRA同样与丰田bZ4X十分相似，比较靠后的仪表盘显得尤为新颖，配合大尺寸悬浮式中控屏以及诸多触控式按键带来了不错的科技范儿。此外，新车还将配备旋钮式换挡机构。
动力方面，斯巴鲁SOLTERRA将会搭载双电机系统，配备71.4kWh的电池组。其中，配备前轮驱动的电机最大功率150kW，对应续航里程为530km；配备前后双电机驱动的四驱车型综合功率160kW，对应续航里程为460km。
在四驱车型中，车辆还配备了X-MODE AWD控制系统，从而增强操控性和稳定性。此外，车辆还加入了Grip Control配置，以确保非铺装路面的行驶性能。
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