撼路者强耍“霸道门” 终结对手躺着赚钱的日子

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2016年10月13日09:35:43 评论 1172字阅读3分54秒

日前,在北京闵庄路附近上演的车企“霸道门”事件,火爆了几个核心汽车论坛,短短三天就吸引了30万的讨论量,而撼路者在竞争对手销售店面前拉横幅、现场试驾发放现金、土豪闺蜜一口气买4台展车等营销手段也是让人褒贬不一。不过在此还是佩服撼路者直接向竞品叫板的勇气。

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完结中大型SUV销量三大时代,撼路者开启多元化竞争新格局

目前国内中大型SUV销量冠军可以分为三大阶段,第一代帕杰罗时代,在上世纪八九十年代红遍大江南北,给消费者留下良好的印象,第二代长丰猎豹时代,在SUV逐渐走向城市化的大趋势下,长丰猎豹引领了从1999年至2010的SUV销量冠军,该车还一度垄断了当地政府及军警系统的公务车市场。直到2010年1月,第四代进口普拉多2.7型在国内上市,凭借其动力性能好,强劲输出功率及扭矩,一跃成为国内最畅销中大型SUV车系,引领进入第三代普拉多时期。

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2015福特撼路者全新车型上市,正式开启了国内7座中大型SUV的多元化竞争格局。作为后起之秀,撼路者的诞生对细分市场领域的老车型而言意味着全面的压力,仅凭多年不换的老掉牙技术坐享暴利的时代已然结束。这大概就是撼路者直接敢于向当今中大型SUV销量冠军叫板,直接在竞品面前耍“霸道门”的原因所在。

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撼路者全新科技终结老掉牙技术

在撼路者身上,福特装备了TMS地形管理系统,该系统可以提供山地岩石、泥地、雪地/砾石/草地、普通四种模式以供驾驶者面对不同路况。TMS地形管理系统通过控制车辆的动力输出、电子控制系统以及四驱系统得到最佳的行驶状态。

此外,撼路者还提供低速四驱模式。启用低速四驱模式后,撼路者分动器会切换到一个低速齿轮档,在这个档位下,撼路者的车速会有所降低,扭矩会被放大。此时撼路者的通过能力会得到进一步加强,使撼路者更从容通过各种陡坡和较差的路况。
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频繁拿大奖,9月销量创新高

在过去的一年,福特撼路者以卓越的品质和强悍的性能赢得了消费者和媒体的一致认可,相继获得“2015年度最受关注SUV”“年度中大型SUV”“年度硬派SUV”等多项大奖,最终成为7中大型SUV市场标杆车型。

而且从内部消息了解到,福特·撼路者9月销量创历史新高,有可能在10月更上一层楼。而撼路者近期的营销大招,并不仅只有这一发现金的活动。一方面,从经销商渠道来讲,消费者可享受“购车免购置税”等大幅度优惠政策,也能享受类似“试驾送现金红包”等调味品似的活动。而在汽车之家SUV口碑排行榜中,撼路者以4.55分的高分,位居第一。

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看来这次撼路者在竞品面前强摆“霸道门”并不是一次不自量力的行为,自身强大的实力可以说是早已准备向老前辈进行挑战的,甚至还想引领一个新的中大型SUV销量冠军时代。通过这一次的“霸道门”事件,不知道撼路者的营销团队们下一次又会放出一个什么样的奇招,真的要掀起一场SUV界的“腥风血雨”吗?让我们拭目以待!

 

weinxin
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匿名

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