日前，全新一代斯巴鲁傲虎已到店交付。新车3月3日已正式上市，共推3款配置，售价为31.28-33.08万元。新车基于全新SGP模块化平台打造，采用了最新的家族设计语言，外观内饰设计均有所调整，配置上也进行了相应升级，并采用了新的2.5L动力系统。
外观方面，新车采用了斯巴鲁最新一代的设计语言，整体造型更为简洁和修长。新车前脸多边形的中网和进气格栅饰条得以延续，两侧矩阵式自适应LED大灯与"C"字形的日间行车灯相搭配，造型更加犀利。位于前脸下方的保险杠护罩，也让其越野性能更加出色。
车身侧面，新车上一代车型相似，但在车身周围增加了大面积的黑色运动包围，并换装了全新造型的18英寸铝合金轮毂，搭配突出的轮眉，更具动感气息。此外，新车还拥有213毫米的最小离地间隙，这一成绩已经超过了许多城市SUV。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4880mm、1875mm、1670mm、轴距为2745mm，相比原款车型，长度增加了45mm，宽度增加了35mm，高度增加了3mm。
车身尾部，新车同样经过了重新设计，全新样式的尾灯组造型与头灯遥相呼应，灯腔内同样内置C型LED光源，新车厚重的后包围设计也进一步突出了跨界效果。
内饰方面，新车设计变化是本次换代的最大亮点，其中最吸引人关注的是加入了一块11.6英寸中控大屏，并内置了斯巴鲁StarLink车机系统。同时，车内搪塑材质、金属饰条、钢琴烤漆，以及Nappa真皮的应用，也大力提升了内饰的档次感。
配置方面，斯巴鲁引以为傲的EyeSight驾驶辅助系统在新一代傲虎身上也有了提升，除了以往的驾驶辅助功能之外，新车还新增了紧急自动转向辅助、车道居中保持/前车跟车转向、车道偏离方向盘震动预警以及车道偏离修正辅助等功能。并且，新车新一代立体摄像头视角也比原有视角扩大近两倍，图像识别与控制逻辑均得到了提升。
动力方面，新车依然搭载了2.5L自然吸气发动机，但由之前的多点电喷改为缸内直喷，并且优化了压缩比，从原款的10.3提升到了12.0。可输出124kW(169Ps)的最大功率，252N·m的峰值扭矩，传动系统匹配可模拟8挡的CVT变速器。此外，新车还全系标配了Symmetrical AWD四驱系统。
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