荣威ei6:上海中环跑一圈 花费也就3块钱

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2017年6月1日22:30:24 评论 986字阅读3分17秒

自“节油王”荣威i6创下2.99L百公里油耗的最低吉尼斯世界纪录之后,搭载上汽“三擎”动力的插电式混合动力轿车荣威ei6,青出于蓝而胜于蓝,用了0.18L油绕上海中环一圈,总共花费3.01元,用车成本不到燃油车的1/5,创下了最低用车成本纪录。荣威ei6以高效低耗完美平衡,大大减少了城市二氧化碳的排放量。

70公里仅用0.18L油,用车成本不到燃油车的1/5

5月27日,上汽荣威ei6“5元绕中环一圈”挑战赛在上海中环线开跑,全程约70公里。驾驶者从上海普陀区金沙江路口驶上中环线,沿中环行驶一圈,最后回到出发点,总共花费1小时06分。以ECO经济驾驶模式行驶,挑战结束荣威ei6共行驶70.3公里,花了6.07度电,仅用了0.18L油。按照上海市晚间波谷电价每度电0.307元,以及92号汽油6.2元/L来算,实际用车成本低至3.01元,比乘地铁还便宜。

检查油箱燃油

以一辆百公里油耗为6L的普通燃油车来算,绕中环一圈需要26元,打车则需要近250元。由此可见,荣威ei6的用车成本相当于燃油车的1/5,是计程车的1/50。与6L百公里油耗的传统燃油车相比较,按一年跑2万公里来算,荣威ei6可以省下近10000元,是一笔不小的开支。

高效节能带来低油耗、低使用成本

如此低油耗、低成本的表现,得力于荣威ei6集成了上汽“蓝芯”高效动力及“绿芯”新能源科技,其搭载16T发动机和EDU电驱变速箱,综合最大功率228马力、综合最大扭矩622牛米,百公里综合工况油耗低至1.5L,全面兼顾了消费者对高动力和低能耗的需求。其中,EDU电驱变速箱是全球三大最先进插电混动新能源技术之一,拥有美国专利,可实现高效动力、超低能耗和高度可靠耐久性,并带来优于燃油车的驾驶平顺性和节油性。

封贴油箱

与此同时,荣威ei6的“互联网汽车”身份也十分受瞩目,它搭载了行业领先的智能互联系统,拥有车载支付宝、智慧个性导航、充电桩智能推送等服务,并拥有语音控制、远程车控等服务,令用户用车生活更智能和便捷。

目前上汽的高品质新能源汽车正迎来一波热销,随着全球首款插电混动互联网SUV荣威eRX5成为市场“爆款”,纯电互联网SUV荣威ERX5即将上市,同样拥有上汽“互联网×新能源”优秀基因的荣威ei6,凭借其出色的节油性能在上海中环跑出了3.01元用车成本的好成绩,又给用户增添一个购买新能源车的好选择。

 

weinxin
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