从中国本土到世界舞台——品鉴长城WEY新车VV7

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2017年4月17日15:36:00 评论 8587字阅读11分52秒

就像当年宝沃、奔驰、福特、丰田等国际品牌一样,“WEY”也采取了同样的作法,其以创始人魏建军(Jack Wey)的英文姓氏Wey,来命名一款车,中文名“魏派”。

“WEY”,承载着魏建军打造中国豪华SUV的决心和梦想,也承载着长城向上突破能否成功的胆识和战略。也正因为如此,在“WEY”的首款新车身上,我们看到了历时四年的苦心孤诣和不遗余力,也看到了1600多人的团结一致和孤注一掷。

这款命名为VV7的新车,即将以“WEY”的感召和魏氏承诺,在上海车展走上舞台。

前路一无可知,只能大致预测。

在“WEY”上市前夜,汽车瞭望小编在“WEY”的故乡,简单品鉴了“WEY”的运动版VV7s。这款迅速霸屏的新车,究竟有着怎样的产品力?

外观设计:劲致有型 开创新家族风格

WEY"魏派"首款豪华SUV命名为VV7,其舒适版和运动版分别为VV7c和VV7s,两者外观上在前脸下进气格栅、下唇护板和尾排上略有不同。先剧透一下,新车即将在上海车展正式上市,预计将推出3款配置车型,售价区间为17万~20万元。

VV7的外观足够惊艳,其前脸采用了“黑豹脸”仿生造型,结合竖型车灯设计,整体效果极具冲击力,是力量与优雅的完美融合,传达了强烈的运动气息。

六棱形上进气格栅,仿佛是黑豹的嘴巴,将车辆的霸气与力量感,进行了最直接的传达。格栅中部,镶嵌着“WEY”品牌“保定总督府大旗杆”这一独特的LOGO。

“WEY”的品牌LOGO源自于长城汽车发源地、创始人魏建军故乡中国保定的地标性古建筑“保定总督府大旗杆”,纵向向上的旗杆视觉,寓意着长城产品勇争第一的雄心壮志,而旗杆本身,则寓意着长城和魏建军将打造并希望成为的是“中国豪华SUV的标杆”。

下格栅处,VV7s采用了与雾灯分离式设计,整体显得比较硬朗和霸气。而VV7c则采用了黑色材质且左右贯通设计,整体显得比较运动和时尚。这是两个版本的不同之一。VV7s和VV7c的下唇护板也出现了差异,VV7s采用与车身同色设计的粗壮护板,而VV7c则为相对单薄的黑色材质护板,这也是快速分辨两款车型的区别之一。

新车全系标配业内领先的矩阵式LED大灯,在同级别中优势明显。灯腔内部,采用了类大旗杆似的三竖条造型。竖型日行灯及竖型雾灯设计,仿佛是黑豹尖锐的牙齿,进一步营造了车辆的冲击感、力量感与肌肉感。而收窄的灯组外廓造型,恰似眯缝着眼帘的犀利双眼。

新车矩阵式LED大灯,还具备大灯水平高度自动调节功能,相比氙气大灯和普通式LED大灯,亮度和穿透力也更强,同时,新车还配备了三色LED氛围灯,与驾驶模式组合,给客户带来了不同驾驶模式下的视觉感受。

车身侧面,锐利的腰线从前轮罩贯穿而出,过前后门把手并延伸至后尾灯,似水流动,型而有神。再加上轿跑般的侧面轮廓,配以饱满的车门造型,赋予了VV7极具动感的车身和优异的空气动力学表现,看起来也极具优雅与动感。

新车外后视镜显得更加运动,且进行了下压处理,并拉伸了与车身的距离,减小了A柱视觉盲区。同时,后视镜镜框上还集成了LED转向提示、盲区监测和迎宾照地灯等功能。

WEY魏派VV7s采用了21英寸铝合金轮毂,轮毂使用了双五幅三叉戟造型,张力十足,轮毂中心镶嵌着WEY标志性旗杆LOGO,与之匹配的是佳通轮胎,规格255/45 R21。VV7c的规格则是255/45 R20,轮毂规格和轮胎品牌略有区别。

新车轮眉区域采用了凸起设计,并没有采用SUV车型常见的黑色材质包覆,而是保留了钣金金属的质感与稍稍外凸的轮廓,这与不少国际“豪华”品牌大厂的设计不谋而合。新车配备了20寸五辐三叉铝合金轮圈,内部则搭配银色卡钳,保持了整车的造型风格。

车尾造型大气硬朗、层次分明,在细节表现上,新车采用了溜背式车顶造型,再加上动感的小尾翼和自然顺滑下延的尾部,营造出了视觉延展性,尽显运动之美。

高位刹车灯也采用了大旗杆造型,左边还有一个摄像头,不过这个摄像头并不是倒车影像,而是后视镜流媒体,容小编在接下来的配置中再作介绍。

尾灯组与头灯在造型、点亮效果上采用了相似设计,灯廓外部还设计有三条凸起,静态下就很有立体美感。特别值得一提的是,WEY魏派VV7在国内SUV中首个使用了流水转向灯,在打开双闪及转向的过程中,转向灯会由内到外依次点亮,不仅更能起到警示作用,其视觉效果也颇具科技和动感。

尾部下方,VV7s采用了厚重高亮的黑色保险杠,而包裹在保险杠中的左右双边共四出尾排,货真价实,并非大多数车型所作的装饰,看起来相当具有高级性能车的逼格感。VV7c采用的则是左右双边共两出尾排。

WEY魏派VV7共推出有炫晶黑、马尔斯红、维多利亚紫、施华洛蓝、雪域白、西伯利亚银、艾尔斯灰7种外观颜色。外观设计上,在进气格栅车标、前后车灯、轮毂中心等处大量应用了“竖型”旗杆式DNA设计元素,赋予车辆极高的识别度。诠释了WEY勇争第一的雄心壮志和树立中国豪华SUV开创者的定位,令人过目难忘。

内饰做工:用料下本 触摸那可被感知的豪华

内饰设计上,是最能感知WEY派VV7豪华的地方。内饰无论是用材、用料还是精致感知,亦或是内饰造型的时尚性方面,其均超越了同级别车型,处于细分市场的领先水平。

WEY派VV7采用了环抱式飞航座舱设计,中控台布局简洁但不失豪华感,台面中部采用了拉丝金属饰板或黑胡桃木饰板装点,配合整个台面的软性搪塑工艺材质包覆和手工皮革缝线,手感温润,质感爆棚。

驾驶员和副驾腿部能触碰到的位置,甚至中控地台两边,也都采用了软性材质。特别是4个门芯板处,都进行了软性皮质包裹,触手可及之处,细腻柔软尽显。至于门板上的拉丝金属饰板或黑胡桃木饰板装点,以及镀铬门把手和金属手扣镶嵌,也十分精致美观,这个必须给赞,使人一开门就能感受到扑面而来的高级感。

新车全系标配12.3英寸数字虚拟仪表盘,并集成了导航等多种车载信息,可全程尽享智能科技带来的安全便利。同时,仪表还有“时尚、经典和运动”三种主题风格组合和“普通、经济和运动”三种驾驶模式可选。这些不同主题和模式都可以搭配出不同的配色和仪表样式,其豪华程度完全可与奥迪最新仪表盘比肩。

WEY魏派VV7搭载了悬浮式中控屏,9寸TFT彩色液晶显示屏分辨率1280x720,屏幕亮度还可自动调节,能有效防止眼睛疲劳。界面看起来也很简洁,触控也很灵敏,并且支持像智能手机那样滑动操作。

中控屏下面,是3个飞机涡轮发动机似的空调出风口,看上去不仅十分精致,也增强了WEY品牌的辨识度。

下部的空调控制区设计的也很精致,不管是金属质感的旋钮还是周围钢琴烤漆的包围,都提升了区域品质感。实际上,更具品质的则是空调本身。

WEY魏派VV7搭载了Climate Control双温区自动空调,可以对驾驶席、副驾驶席进行认知并分别调控,让每位乘客都能享受到适合自己的舒适温度。其能够自动检测车外温度与水温,自动调节车风量和内外循环,使客户始终处于舒适的环境中;发动机冷启动时,当检测到水温比车外温度低时,空调会自动降低风量,随着水温的提升,空调自动增大风量,使室内温度尽快达到设定的数值。

同时,Climate Control空调系统还能通过车载空气检测设备,实时检测空调进风口处的空气质量,并自动切换内外循环状态,具备洗窗、自动切换内循环功能。

中控地台区域,是WEY派VV7的挡位控制和多媒体手动控制区。其中,挡杆左边设置有自动驻车和电子手刹按键。而挡位区后部,VV7则配备了BBA豪华品牌才有的多媒体控制旋钮,旋钮采用了镀铬包覆,使用时也可以感觉到清脆的金属质感,手感完全不输很多豪华品牌车。

同时,旋钮左右两边还集成了电子安全系统开关、驾驶模式切换等众多按键,整个控制区域也采用了钢琴烤漆面板覆盖,看上去很有质感,颇有一种豪华超跑范儿。

WEY派VV7采用了三幅式运动方向盘,盘面集成了定速巡航、语音控制、驾驶模式选择等多种功能按键,并带有精致的换挡拨片,同时,方向盘采用了真皮包裹和打孔工艺处理,方向盘底部和左右按键区还进行了大量镀铬饰条装点,看上去颇具品质感。

VV7使用了真皮豪华座椅,并采用了打孔处理和包裹式设计,乘坐舒适惬意。整个内饰则有全黑、黑灰、酒红、黑棕4种配色可选,并有高亮黑、科技纹、拉丝纹、仿木纹4种装饰条纹理搭配。

值得一提的是,VV7还在前排中央扶手下设置有两个独立的后排空调出风口,扶手箱上部则配置有新一代空气净化系统和PM2.5滤芯粉尘过滤器,该过滤器可不依赖车内空调系统而独立运行,可实时监测空调风口处的PM2.5颗粒物浓度并自动切换内外循环功能,为驾乘人员打造了一个沁人心脾的智能生态座舱环境。

客观地说,WEY派在内饰设计和豪华氛围营造上不仅颇具创新手法,而且在用料和做工上也很下本,整个内饰的品质感绝对在很多合资品牌车型之上。进入车内,扑面而来的都是浓浓的轻奢气息。

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匿名

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