WRC墨西哥站 现代车队重返领奖台

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2017年3月15日10:20:21 评论 757字阅读2分31秒

被视为群雄逐鹿的2017 WRC,3月12日刚刚结束了第三站墨西哥的比赛,WRC现代车队车手Thierry Neuville再次实力展现,获得全场季军。据汽车瞭望了解,上个赛季,WRC现代车队凭借13站比赛10站获奖、2站夺冠的优异成绩拿下年度亚军,成为WRC赛场上公认的实力强队。

随着大众队离场,WRC现代车队被视为赢得本年度车队总冠军的最大热门。今年前两站,WRC现代车队名将Thierry Neuville一路领跑,可惜运气不佳因为事故两次错失良机。

直至本次墨西哥站,Thierry Neuville终于凭借稳定的表现再度登上领奖台。

目前,WRC现代车队在厂商队以2分之差紧随丰田车队排名第三。

2017赛季,WRC现代车队发布了全新“战车”i20 Coupe WRC,目标直指年度冠军。新款赛车在2016版基础上性能进一步提升,最大输出功率380hp,最大扭矩450N•m,采用四驱,六档手动变速器,中央差速锁,百公里加速4秒以内。

从数据上看,i20 Coupe WRC在M-sport嘉年华、丰田雅力士以及雪铁龙C3 WRC等众多竞争对手中位居榜首,而这一实力背后是现代汽车在高性能汽车研发领域的不断突破。

现代汽车高性能汽车研发中心创建于2014年7月,现代汽车所打造的“N”高性能品牌,就如同梅赛德斯的AMG、宝马的M、奥迪的quattro GmbH,他们既是母品牌的高性能技术研发部门,又是独立的品牌。

该中心研发主要包括:WRC 赛车、量产型高性能车、Midship先驱车辆以及基于氢燃料电池的新能源高性能概念车等四大部分,韩国南阳研发中心即现代汽车全球研发网络的核心,为其提供研发支持,而德国纽博格林赛道则负责调校旗下高性能车型,两者密切结合,成为其高性能品质的重要保障。

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weinxin
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