全球首款量产互联网家轿品质如何?——试驾上汽荣威i6 20T

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2017年3月13日06:33:17 评论 4730字阅读6分14秒

紧步上汽爆款产品全球首款互联网SUV荣威RX5后尘,“全球首款量产互联网家轿”荣威i6也成了爆款产品,作为上汽集团“品质战略”的全新力作,荣威i6 20T已于17日正式上市,且上市首个周末就收获订单4000余。

这款车与荣威RX5一脉相承,也采用了邵氏“律动设计”,在与同级主流合资品牌新车多维度对比中,荣威i6还坐拥“最优轴距”、“最宽车身”、“最大独立显示屏”、“最大内饰软包面积”、“最低油耗”和“最低风阻系数”(注:荣威i6风阻系数为0.25)6个同级第一,可以说在国内同级车型中独占鳌头。

为了体验这款新车独特的魅力,日前,小编在上海进行了动态体验。

外观:东韵西律成就国际典范  豪华和亲民不再绝缘

荣威i6是基于Vision-R概念车打造而来的首款量产互联网中级家轿,其融合了上汽集团与阿里巴巴两大集团的行业领先优势,是汽车和互联网跨界孕育的又一位“互联网新成员”。

其在提供新时代更高品质驾乘体验的同时,还将价格下探至亲民的8.98万,使豪华和亲民不再绝缘。

荣威i6采用了与先期入市的荣威RX5一脉相承的设计语言——律动设计,黄金分割的整体比例布局与“鲸头燕尾”的造型风格,使新车显得优雅和谐,气质不凡。

前脸上,荣威i6采用了大灯与环翼进气格栅一体式设计,使整个前脸看起来大气舒展又饱含张力,展现了此前A级车所缺少的豪华气度,满足了家庭用户对高颜值时代家轿的新要求。

前大灯从荣威RX5 的“如意”造型进阶到了“凌云”造型,呈现了非常精妙的变化,荣威i6拥有专属的LED透镜大灯,大灯的外围是一圈“凌云”造型的LED小灯组,这样看起来更加犀利有神,也显得特别有质感。

车身侧面,荣威i6采用了高腰线设计,高腰线360度贯穿车身,线条洗炼流畅,一气呵成,更好的起到引导气流的作用,同时还能获得相应的下压力,抵消部分正压,使前后压差阻力减小,达到视觉美感和工业设计的完美融合。也使得新车的风阻系数达到了全球领先的0.25。

后视镜机场了LED转向功能,下方做了涂黑设计,看着很有质感。而为了降低后视镜风阻系数,仅仅后视镜上荣威就至少重新设计过三次以上,虚拟数值风洞仿真分析超过150轮,CPU使用时间超过15700小时,真正体现了工匠精神。

荣威i6采用了17寸双五辐镰刀状轮毂,看起来十分运动。匹配了高规格的米其林Primacy 3ST浩悦轮胎,该轮胎在行驶舒适性和静音性上表现出类拔萃,是一款明星级舒适胎。

车尾部分,荣威i6采用了内切的处理手法,使整车的重心在视觉上有一种向后的拉拽感,看上去极具动感。

尾灯采用了抽象的“钢琴”形状,成为荣威“交响乐团”的新成员。

内饰:用料和做工秉承了豪华车工艺和水准

荣威i6的内饰同样沿用了RX5的设计语言,中控台采用了T形布局,同时配备了可媲美特斯拉的、中国同级别车型中最大的10.4英寸独立显示屏。整个台面采用了围绕中控屏幕的律动设计,以这块超大屏幕为视觉核心并向两边横向舒展,带来了中国同级别空间最大、最具豪华影院“即视感”和中国最好的家轿影院。

内饰中,荣威i6的用料和做工也都秉承了荣威的最高工艺。中控台出风口旋钮,采用了正面镭雕与侧面钻石切割工艺,调控触感更显档次。

内饰软包比例高达80%,能摸到的地方几乎都采用了软性材料,而柔软的小荔枝纹皮革由精致法式双缝线工艺缝合,营造出了豪华车型才有的感官享受。

荣威i6的仪表盘采用了横向设计,7寸TFT虚拟屏+机械指针组合仪表,追求着洗练的特征造型、强化宽敞的驾驶体验,并给人以机械工艺的美感。仪表盘既能显示瞬时油耗、巡航等传统行车电脑信息,也能与中控屏实现双屏互动,实现了导航信息、多媒体、车况等信息的显示,科技感爆棚。

在内饰配置上,最吸引人眼球的莫过于中控台上的那块10.4英寸、同级别最大的独立显示屏。这也是荣威i6内饰中的最大亮点。其搭载的全新一代智能互联系统,智能科技更是爆棚。

方向盘灵感来源于美酒倒入高脚杯的瞬间,液体的动态与光影、容器的和谐共舞。方向盘握感经历过10多轮的验证和优化,根据4点、8点、12点的不同人机诉求,进行了断面的细节差异化处理,使用户在各种驾驶状态下都达到了最佳握感。

方向盘采用真皮包裹,精致的缝线,不仅体现了荣威RX5的匠心艺术,也增强了驾驶者的手握感受。同时,方向盘还集成了定速巡航等多种功能。

荣威i6采用了同级最舒适的人机座椅,前排座椅可实现精微六向电动调节和电动加热功能,能为驾乘者提供一个最舒适的坐姿。

尤其值得一提的是,全系车型标配垂直双硬度发泡座椅,硬度可灵活自我调节,满足短途柔软舒适长途支撑,保证驾乘者舒适的乘坐体验。

weinxin
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匿名

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