2017 CES:宝马i Inside Future首发

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2017年1月8日09:58:40 评论 1768字阅读5分53秒

在本届美国CES(消费类电子产品展览会)上,宝马i Inside Future(未来内室研究项目)正式发布,其中包括有多项宝马新技术的展示:HoloActive触控技术实现悬浮式虚拟中控屏、个性化音效装置(BMW Sound Curtain)以及后排折叠大屏幕。下面就让我们带您一起来领略一下这些创新性的前沿科技所带来的魅力吧。

宝马i Inside Future(未来内室研究项目)的最新成果

宝马i Inside Future(未来内室研究项目)的最新成果

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在本届CES上,宝马i Inside Future(未来内室研究项目)正式发布。据悉,该研究项目主要是用来展示宝马最新的HoloActive触控技术实现悬浮式虚拟中控屏、个性化音效装置(BMW Sound Curtain)以及后排折叠大屏幕这三项技术。并向用户提供一种全新的驾驶和乘坐体验。

HoloActive触控技术实现悬浮式虚拟中控屏

HoloActive触控技术实现悬浮式虚拟中控屏

记得此前在2016 CES展会上,宝马曾通过i Vision Future Interaction概念车展示了AirTouch手势控制系统,在售的宝马7系车型也搭载有基础的AirTouch功能。而如今,这项技术将更进一步。新技术集合了宝马平视显示系统,将手势控制及触屏操作的优势融于一身,成为了宝马i Inside Future(未来内室研究项目)的最新研究成果——HoloActive触控技术。

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HoloActive触控技术包含一块投射在中控台区域的悬浮虚拟屏幕,该屏幕将成为驾驶者和车辆之间的创新交互界面。一部高灵敏度摄像头负责捕捉驾驶者在可显示范围内的手势动作,摄像头会重点监测指尖的活动方向,在驾驶者做出选择的同时,系统可以立刻做出反应并启动相应功能。与此同时,一部嵌入在车舱内的超声波设备将对驾驶者的指尖发出脉冲信号,让驾驶者获得真实的触感,以确认自己的指令被车辆收到。

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HoloActive的工作原理与目前应用在多款宝马旗下车型中的平视显示系统原理相似,其画面也是通过折射原理形成。不同的是,平视显示系统的全彩界面被投射到前风挡屏幕上,而HoloActive触控系统的界面则悬浮在驾驶舱内。为了达到这个效果,仪表板内投影仪发射出的光线要经过微棱镜的二次反射。在不同的驾驶模式下,虚拟触控功能的选项和数量有所不同。例如在高度自动驾驶状态下,系统将显示更多的舒适、信息娱乐和通讯功能。

HoloActive是有史以来首个无需物理接触、又保留了传统触屏视觉和触觉感受的人机交互系统,它提供了完全虚拟的人机交互界面,同时在驾驶者需要时可直接出现,而在不需要时又可以完全消失。通过这种技术,悬浮界面可变成虚拟触控屏,起到与传统的物理触控屏同样的作用。因此,HoloActive触控系统代表着未来车辆内部人机交互的愿景,这种技术可以通用,对形状设计没有限制。

个性化音效装置(BMW Sound Curtain)

个性化音效装置(BMW Sound Curtain)

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BMW Sound Curtain是宝马i Inside Future(未来内室研究项目)的另一项成果。该项装置可以允许同处一室的驾驶者和乘客各自享受喜爱的娱乐节目。为了实现这一诉求,BMW Sound Curtain可通过不同乘客的座椅头枕播放出不同的声音信号,而每个头枕发出的声音仅能被该座位上的用户听到。

后排折叠大屏幕

后排折叠大屏幕

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宝马i Inside Future(未来内室研究项目)还为后排乘客提供了最先进的娱乐体验:一个可折叠的大尺寸屏幕可从车内顶篷延伸出来,供后排乘客浏览在线服务或连接个人移动设备,获得数据信息。当车内乘员无需使用这个大尺寸屏幕时,其还可以作为补充光源装点车内氛围。这个可折叠大屏幕可由后排乘客通过宝马云端互联连接的个人移动设备,或嵌入式平板电脑进行控制操作。

来源:汽车之家

 

weinxin
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