特斯拉疯狂模式涉虚假宣传 遭126位车主起诉

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2016年12月16日00:19:51 评论 1050字阅读3分30秒

12月12日,126位挪威车主将特斯拉告上奥斯陆法庭,要求赔偿12.97万挪威克朗。从而使特斯拉再次站在风口浪尖。这一次,特斯拉涉嫌的欺诈性宣传。

事情原委还要回溯到今年9月份年前,此间,购买特斯拉Model S P85D车型的126位挪威车主将特斯拉诉至消费者争端委员会,称这款电动汽车存在虚假广告宣传,要求赔偿。

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P85D是特斯拉于两年前推出的版本,其中称为“疯狂模式”的加速选项被特斯拉作为主要卖点,官方宣传称该模式下车辆动力能达到691马力,并可在3.5秒内加速至60英里(约100公里)。

但挪威车主表示,在实际行驶中,他们购买的特斯拉Model S P85D电动汽车无法达到宣传的动力和速度标准——这正是双方争议的焦点。

记者了解到,特斯拉在发布四轮驱动、双电机P85D的时候,采取直接将前、后两个电机的数据进行相加后得到的数值,比如 Model S P85D前电机输出为224马力,后电机输出为467马力,因此两者相加得出宣传中的691马力。

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特斯拉Model S P85D电动汽车

对此,特斯拉方面表示,在宣传中其明确指出了这个数值来源于电动机,而不是车辆本身,因此在实际行驶过程中不排除一些会影响马力输出的限制因素,例如车辆实际的输出马力会随着电量的降低而减少。

今年6月份,挪威消费者争端委员会裁定,要求特斯拉赔偿每位Model S P85D车主5万挪威克朗(约合6000美元)。但特斯拉拒绝了赔偿要求,称按照欧洲相关部门所要求的检测方法进行检测,该车符合有关要求。

今年12月12日,该案件由消费者争端委员会转交至奥斯陆法庭,这一次挪威车主要求获赔12.97万挪威克朗,因为这一数额正好是Model S 85D(不包含“疯狂模式”版本)和P85D两款车型之间的“差价”。车主称,如果特斯拉宣传准确,他们完全可以放弃价格较高的P85D,转而购买85D普通版。

目前,经过奥斯陆法庭调解,特斯拉与挪威车主最终达成庭外和解。特斯拉同意赔偿每位车主6.5万挪威克朗(约合7700美元),约为原告方索赔额的50%,由于至少涉及到126位车主,特斯拉赔偿总额将会超过97万美元。除了现金之外,挪威车主也可以自行选择其他套装包,包括“电池升级套装”,全新轮毂或者特斯拉商店的积分。

挪威是特斯拉Model S电动轿车的最大市场之一,部分原因是挪威政府采取补贴政策,以鼓励消费者购买电动汽车,据了解,挪威总计约有1200位车主登记购买了Model S P85D车型,此次有126位特斯拉Model S P85D车主采取了诉讼行动,来维护自己的权益。

 

weinxin
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匿名

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